Сравнение Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC
Добавить машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz |
| Модель: | CLS |
| Поколения: | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) |
| Модификация (двигатель): | CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC |
| Начало выпуска: | 2014 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. |
| Тип кузова: | Универсал |
| Количество дверей: | 5 |
| Количество мест: | 4-5 |
| Расход топлива в городе: | 12.1 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 6.8 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.8 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин |
| Объем топливного бака: | 80 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 |
| Выбросы CO2: | 205 г/км |
| Мощность: | 408 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5000-5750 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 4.9 с. |
| Крутящий момент: | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. |
| Модель двигателя: | M 278.922 |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 4663 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 8.5 л |
| охлаждающая жидкость: | 12.3 л |
| Система питания: | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Два Турбонаддув (BiTurbo) |
| Расположение цилиндров: | V-образный |
| Количество цилиндров: | 8 |
| Степень сжатия: | 10.5 |
| Привод: | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9G-TRONIC |
| Длина: | 4953 мм. |
| Ширина: | 1881 мм. |
| Высота: | 1419 мм. |
| Колесная база: | 2874 мм. |
| Колея передняя: | 1596 мм. |
| Колея задняя: | 1629 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 590 л |
| Объем багажника максимальный: | 1550 л |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая |
| Допустимая полная масса: | 2580 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1955 кг. |
| АБС: | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка |
| Диаметр разворота: | 11.21 метр |
| Размер шин: | 255/40 R18 |
| Размер дисков: | R18 |