Сравнение Mercedes-Benz SLC (R172 facelift 2016) AMG SLC 43 V6 (390 Hp) G-TRONIC & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic & BMW 6 Series Convertible (F12) 640d (313 Hp) Steptronic & Toyota Land Cruiser Prado (150 facelift 2017) 5Door 4.0 V6 (282 Hp) 4WD Automatic & Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mercedes-Benz | GMC | BMW | Toyota | Chevrolet |
| Модель: | SLC | Sierra 2500HD | 6 Series | Land Cruiser | Silverado 3500 HD |
| Поколения: | SLC (R172 facelift 2016) | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed | 6 Series Convertible (F12) | Land Cruiser Prado (150 facelift 2017) 5Door | Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Standard Box |
| Модификация (двигатель): | AMG SLC 43 V6 (390 Hp) G-TRONIC | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic | 640d (313 Hp) Steptronic | 4.0 V6 (282 Hp) 4WD Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic |
| Начало выпуска: | 2018 г. | 2023 г. | 2011 г. | 2017 г. | 2017 г. |
| Оконч. выпуска: | 2015 г. | 2019 г. | |||
| Тип кузова: | Пикап | Кабриолет | Внедорожник | Пикап | |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель внутреннего сгорания | |||
| Количество дверей: | 2 | 4 | 2 | 5 | 4 |
| Количество мест: | 2 | 5 | 4 | 5/7 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 11.1 л/100 км. | 6.8 л/100 км. | |||
| Расход топлива на шоссе: | 6.4 л/100 км. | 4.9 л/100 км. | |||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.1 л/100 км. | 5.6 л/100 км. | 11.4 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.31 | ||||
| Объем топливного бака: | 60 л | 136 л | 70 л | 87 л | 136 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC | Euro 5 | EURO VI | ||
| Выбросы CO2: | 185 г/км | 147-149 г/км | 261 г/км | ||
| Мощность: | 390 л.с. | 470 л.с. | 313 л.с. | 282 л.с. | 445 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500-6000 об./мин. | 2800 об./мин. | 4400 об./мин. | 5600 об./мин. | 2800 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 250 км/ч | 175 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 4.7 с. | 5.6 с. | 9.2 с. | ||
| Крутящий момент: | 520 Nm @ 2500-5000 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 630 Nm @ 1500-2500 rpm. | 387 Nm @ 4400 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Модель двигателя: | M 276 DE 30 AL/276.822 | L5P | N57D30 | 1GR-FE | Duramax L5P |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | ||
| Объем двигателя: | 2996 см3 | 6604 см3 | 2993 см3 | 3956 см3 | 6604 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.5 л | 6.5 л | 9.5 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 10.4 л | 8.0 л | 29.7 л | ||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | ||
| Тип наддува: | Два Турбонаддув (BiTurbo) | Twin-power turbo | |||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | V-образный | ||
| Газораспределительный механизм: | OHV | Dual VVT-i | OHV | ||
| Количество цилиндров: | 6 | 8 | 6 | 6 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 16 | 16.5 | 10.4 | 16 | |
| Ход поршня: | 99 мм. | 90 мм. | 95 мм. | 99 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 103 мм. | 84 мм. | 94 мм. | 103 мм. | |
| Привод: | Задний | Задний | Задний | Полный постоянный | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | 8 Steptronic | 6 | ||
| Длина: | 4133 мм. | 6369 мм. | 4894 мм. | 4840 мм. | 6083 мм. |
| Ширина: | 1810 мм. | 1894 мм. | 1855 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2079 мм. | 2045 мм. | |||
| Высота: | 1301 мм. | 2027 мм. | 1365 мм. | 1845 мм. | 1985 мм. |
| Колесная база: | 2430 мм. | 4037 мм. | 2855 мм. | 2790 мм. | 3904 мм. |
| Колея передняя: | 1559 мм. | 1731 мм. | 1600 мм. | 1585 мм. | 1748 мм. |
| Колея задняя: | 1736 мм. | 1665 мм. | 1585 мм. | 1709 мм. | |
| Дорожный просвет: | 112 мм. | 257 мм. | 123 мм. | 215 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 13.4 ° | 31 ° | |||
| Угол съезда: | 15.6 ° | 25 ° | |||
| угол рампы: | 10.6 ° | ||||
| передний свес: | 870 мм. | 975 мм. | |||
| задний свес: | 833 мм. | 1075 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 225 л | 300 л | 621 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 335 л | 350 л | 1934 л | 1728 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Двойной поперечный рычаг | Двойной поперечный рычаг | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | |
| Тип задней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Зависимая, многорычажная пружинная с телескопическими амортизаторами | |||
| Допустимая полная масса: | 1890 кг. | 4899 кг. | 2340 кг. | 2900 кг. | 5216 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1520 кг. | 3348 кг. | 1860 кг. | 3424 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 11.7 метр | 15.8 метр | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 9072 кг. | 3000 кг. | 5897 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||||
| Размер шин: | Front wheel tires: 235/40 R18 | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/55 R17; 245/45 R18; 275/45 R18; 245/40 R19; 275/35 R19 | 265/65 R17; 245/70 R17; 265/60 R18 | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Размер дисков: | R18 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 8J x 17; 8J x 18; 9J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19 | 7.5J x 17; 6.5J x 17; 7.5J x 18 | 7.5J x 17; 8J x 18 |