Сравнение Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 1.3 Rallye (101 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S212) E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) & Renault Clio II (Phase III, 2003) 3-door 1.4 16V (98 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Peugeot | Mercedes-Benz | Renault |
| Модель: | 205 | E-class | Clio |
| Поколения: | 205 I (20A/C, facelift 1987) | E-class T-mod. (S212) | Clio II (Phase III, 2003) 3-door |
| Модификация (двигатель): | 1.3 Rallye (101 Hp) | E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) | 1.4 16V (98 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1987 г. | 2009 г. | 2003 г. |
| Оконч. выпуска: | 1993 г. | 2013 г. | 2006 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Универсал | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 3 | 5 | 3 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 9.6 л/100 км. | 10.5-10.8 л/100 км. | 10.0 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 5.5 л/100 км. | 6.3-6.6 л/100 км. | 5.8 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.6 л/100 км. | 7.7-7.9 л/100 км. | 7.3 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 50 л | 59 л | 50 л |
| Экологический стандарт: | EURO V | Euro 3 D4 | |
| Выбросы CO2: | 174 г/км | ||
| Мощность: | 101 л.с. | 184 л.с. | 98 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6800 об./мин. | 5250 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 190 км/ч | 225 км/ч | 180 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.6 с. | 8.7 с. | 12.9 с. |
| Крутящий момент: | 118 Nm @ 5000 rpm. | 270 Nm/1800-4600 rpm. | 127 Nm @ 3750 rpm. |
| Модель двигателя: | K4J | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1294 см3 | 1796 см3 | 1390 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.9 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 5.7 л | ||
| Система питания: | Карбюратор | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | - | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | |
| Степень сжатия: | 9.6 | 9.3 | 10 |
| Ход поршня: | 73.2 мм. | 70 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 75 мм. | 79.5 мм. | |
| Привод: | Передний | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | 5 | 5 |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | |
| Длина: | 3705 мм. | 4895 мм. | 3811 мм. |
| Ширина: | 1560 мм. | 1854 мм. | 1639 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 1911 мм. | ||
| Высота: | 1375 мм. | 1512 мм. | 1417 мм. |
| Колесная база: | 2420 мм. | 2874 мм. | 2471 мм. |
| Колея передняя: | 1350 мм. | 1585 мм. | 1406 мм. |
| Колея задняя: | 1300 мм. | 1604 мм. | 1386 мм. |
| Дорожный просвет: | 120 мм. | ||
| передний свес: | 739 мм. | ||
| задний свес: | 600 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 290 л | 695 л | 255 л |
| Объем багажника максимальный: | 585 л | 1950 л | 1037 л |
| Тип передней подвески: | Спиральная пружина | Многорычажная подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Торсион | Многорычажная независимая | Полузависимая балка со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Допустимая полная масса: | 1220 кг. | 2310 кг. | 1560 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 790 кг. | 1735 кг. | 1030 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 60 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.25 метр | 10.3 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1200 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 550 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | ||
| Размер шин: | 165/70 HR13 | 225/55 R 16 | 175/65 R14 |
| Размер дисков: | R16 | 6J x 15 |