Сравнение Mitsubishi RVR (N61W) 2.0 i 16V Turbo (230 Hp) & Ferrari 328 GTS 3.2 V8 (270 Hp) & Mahindra CJ 3 Wagon 2.3 D (38 Hp) & Subaru Legacy I Station Wagon (BJF, facelift 1991) 2000 (116 Hp) AWD Automatic & Nissan Note III (E13) Autech Crossover e-POWER 1.2 (116 Hp) Hybrid Automatic & Ford F-450 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic DRW & Toyota Avensis III Wagon (facelift 2015) 2.0 Valvematic (152 Hp) Multidrive S & Dacia Duster II (facelift 2022) 1.5 Blue dCi (115 Hp) 4WD & Citroen XM (Y3) 2.0 i (130 Hp) Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mitsubishi | Ferrari | Mahindra | Subaru | Nissan | Ford | Toyota | Dacia | Citroen |
| Модель: | RVR | 328 | CJ 3 Wagon | Legacy | Note | F-450 Super Duty | Avensis | Duster | XM |
| Поколения: | RVR (N61W) | 328 GTS | CJ 3 Wagon | Legacy I Station Wagon (BJF, facelift 1991) | Note III (E13) Autech Crossover | F-450 Super Duty V Regular Cab Long box | Avensis III Wagon (facelift 2015) | Duster II (facelift 2022) | XM (Y3) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 i 16V Turbo (230 Hp) | 3.2 V8 (270 Hp) | 2.3 D (38 Hp) | 2000 (116 Hp) AWD Automatic | e-POWER 1.2 (116 Hp) Hybrid Automatic | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic DRW | 2.0 Valvematic (152 Hp) Multidrive S | 1.5 Blue dCi (115 Hp) 4WD | 2.0 i (130 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1997 г. | 1985 г. | 1988 г. | 1992 г. | 2021 г. | 2023 г. | 2015 г. | 2022 г. | 1989 г. |
| Оконч. выпуска: | 2002 г. | 1989 г. | 1992 г. | 1994 г. | 1992 г. | ||||
| Тип кузова: | Минивэн | targa | Внедорожник | Универсал | Кроссовер | Пикап | Универсал | SUV | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | FHEV (полный гибрид) | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель внутреннего сгорания | |||||
| Количество дверей: | 5 | 2 | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | |
| Количество мест: | 5 | 2 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 12.3 л/100 км. | 8.7 л/100 км. | 12.9 л/100 км. | ||||||
| Расход топлива на шоссе: | 7.6 л/100 км. | 5.1 л/100 км. | 6.8 л/100 км. | ||||||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 9.4 л/100 км. | 6.4 л/100 км. | 9.4 л/100 км. | ||||||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.29 | 0.28 | |||||||
| Объем топливного бака: | 58 л | 74 л | 60 л | 36 л | 110 л | 60 л | 50 л | 80 л | |
| AdBlue бак: | 15.1 л | ||||||||
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP): | 5.3 л/100 км | ||||||||
| Экологический стандарт: | EURO VI W | Euro 6 | |||||||
| Выбросы CO2: | 148 г/км | ||||||||
| Мощность: | 230 л.с. | 270 л.с. | 38 л.с. | 116 л.с. | 82 л.с. | 500 л.с. | 152 л.с. | 115 л.с. | 130 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 7000 об./мин. | 5600 об./мин. | 6000 об./мин. | 2600 об./мин. | 6200 об./мин. | 3750 об./мин. | 5600 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 263 км/ч | 175 км/ч | 200 км/ч | 175 км/ч | 202 км/ч | ||||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.9 с. | 13.4 с. | 10.3 с. | 10.2 с. | 14.4 с. | ||||
| Выбросы CO2 (WLTP): | 138-140 г/км | ||||||||
| Крутящий момент: | 343 Nm @ 2500 rpm. | 304 Nm @ 5500 rpm. | 164 Nm @ 4400 rpm. | 103 Nm @ 4800 rpm. | 1627 Nm @ 1600 rpm. | 196 Nm/4000 rpm. | 260 Nm @ 1750-2750 rpm. | 178 Nm @ 4800 rpm. | |
| Модель двигателя: | EJ20E | HR12DE | 3ZR-FAE | K9K U8 | XU10J2 | ||||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | ||||
| Объем двигателя: | 1997 см3 | 3186 см3 | 1994 см3 | 1198 см3 | 6653 см3 | 1987 см3 | 1461 см3 | 1998 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 4.5 л | 5.7 л | 5.4 л | ||||||
| охлаждающая жидкость: | 6.1 л | 7.3 л | |||||||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | ||||
| Максимальная скорость двигателя: | 6300 об./мин. | ||||||||
| Тип наддува: | Турбонаддув | Безнаддувный двигатель | Турбонаддув/ Интеркулер | Безнаддувный двигатель | |||||
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Оппозитный | Рядный | Рядный | Рядный | |||
| Газораспределительный механизм: | SOHC | DOHC, VVT | OHV | DOHC | OHC | ||||
| Количество цилиндров: | 4 | 8 | 4 | 3 | 8 | 4 | 4 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | |
| Степень сжатия: | 9 | 9.8 | 9.5 | 12 | 15.2 | 10.5 | 8.8 | ||
| Ход поршня: | 88 мм. | 73.6 мм. | 75 мм. | 83.6 мм. | 107.95 мм. | 97.6 мм. | 86 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 85 мм. | 83 мм. | 92 мм. | 78 мм. | 99.06 мм. | 80.5 мм. | 86 мм. | ||
| Мощность электродвигателя: | 116 | ||||||||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 280 @ 0-2900 rpm. Нм | ||||||||
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | ||||||||
| Мощность системы: | 116 Hp @ 2 лс/ об./мин. | ||||||||
| Системный крутящий момент: | 280 Nm @ 0 Нм/ об./мин. | ||||||||
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | Передний | Задний | Передний | Полный постоянный | Передний | ||
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | 4 | CVT (7) | 4 | |||||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | |||||||
| Длина: | 4280 мм. | 4255 мм. | 4620 мм. | 4045 мм. | 5888 мм. | 4820 мм. | 4341 мм. | 4708 мм. | |
| Ширина: | 1695 мм. | 1730 мм. | 1690 мм. | 1695 мм. | 2438 мм. | 1810 мм. | 1804 мм. | 1794 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2690 мм. | 2052 мм. | 2000 мм. | ||||||
| Высота: | 1650 мм. | 1128 мм. | 1480 мм. | 1520 мм. | 2083 мм. | 1480 мм. | 1682 мм. | 1385 мм. | |
| Колесная база: | 2550 мм. | 2350 мм. | 2580 мм. | 2580 мм. | 3597 мм. | 2700 мм. | 2676 мм. | 2850 мм. | |
| Колея передняя: | 1460 мм. | 1485 мм. | 1460 мм. | 1490 мм. | 1765 мм. | 1563 мм. | 1520 мм. | ||
| Колея задняя: | 1460 мм. | 1485 мм. | 1455 мм. | 1490 мм. | 1910 мм. | 1580 мм. | 1447 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 120 мм. | 165 мм. | 120 мм. | 218 мм. | 214 мм. | 141 мм. | |||
| Угол переднего свеса: | 18.5 ° | ||||||||
| Угол съезда: | 21.6 ° | ||||||||
| передний свес: | 970 мм. | 841 мм. | 1068 мм. | ||||||
| задний свес: | 1326 мм. | 824 мм. | 790 мм. | ||||||
| Объем багажника минимальный: | 430 л | 420 л | 543 л | 411 л | 455 л | ||||
| Объем багажника максимальный: | 1800 л | 1550 л | 2223 л | 1609 л | 1444 л | 1460 л | |||
| Тип передней подвески: | Спиральная пружина | Независимая типа McPherson | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |||||
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Несколько рычагов и тяг | Торсион | Многорычажная независимая | |||||
| Допустимая полная масса: | 1950 кг. | 1495 кг. | 6409 кг. | 2050 кг. | 1945 кг. | 1845 кг. | |||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | ||||
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Барабанные | Дисковые | ||||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1570 кг. | 1273 кг. | 1345 кг. | 1220 кг. | 3480 кг. | 1439 кг. | 1310 кг. | ||
| АБС: | есть | есть | есть | ||||||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | |||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 80 кг. | |||||||
| Диаметр разворота: | 10.1 метр | 9.8 метр | 10.8 метр | 10.72 метр | 12.5 метр | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 950 кг. | 11340 кг. | 1800 кг. | 1500 кг. | 1300 кг. | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 500 кг. | 500 кг. | 740 кг. | 655 кг. | |||||
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | 110 кг. | |||||||
| Размер шин: | 215/70 R16 | 205/55 R16 | 185/70 R14 | 185/60 R16 86H | 225/70 R19.5 | 215/65 R16; 215/60 R17 | 195/60 R15 | ||
| Размер дисков: | R16 | 5J x 14 | 16 |