Сравнение Chrysler Sebring Convertible III 3.5i V6 (235 Hp) & Nissan Altima VI 2.5 (182 Hp) AWD CVT & Nissan AD II 1.8 i (120 Hp) 4x4 & Mini Convertible (R52) Cooper S 1.6i 16V (170 Hp) Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Chrysler | Nissan | Nissan | Mini |
| Модель: | Sebring | Altima | AD | Convertible |
| Поколения: | Sebring Convertible III | Altima VI | AD II | Convertible (R52) |
| Модификация (двигатель): | 3.5i V6 (235 Hp) | 2.5 (182 Hp) AWD CVT | 1.8 i (120 Hp) 4x4 | Cooper S 1.6i 16V (170 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2007 г. | 2019 г. | 1999 г. | 2005 г. |
| Оконч. выпуска: | 2006 г. | 2008 г. | ||
| Тип кузова: | Кабриолет | Седан | Универсал | Кабриолет |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | |||
| Количество дверей: | 2 | 4 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 10.9-11.3 л/100 км. | 13.1 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 7.8-8.1 л/100 км. | 6.9 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 9.4-9.7 л/100 км. | 9.2 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.26 | |||
| Объем топливного бака: | 64 л | 60 л | 50 л | 50 л |
| Экологический стандарт: | EURO V | |||
| Выбросы CO2: | 221 г/км | |||
| Мощность: | 235 л.с. | 182 л.с. | 120 л.с. | 170 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 6000 об./мин. | 5600 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 215 км/ч | |||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.9 с. | |||
| Крутящий момент: | 339 Nm/4400 rpm. | 241 Nm @ 3600 rpm. | 163 Nm/4400 rpm. | 220 Nm @ 4000 rpm. |
| Модель двигателя: | PR25DD | W11B16A | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 3518 см3 | 2488 см3 | 1769 см3 | 1598 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.8 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 6 л | |||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Максимальная скорость двигателя: | 6200 об./мин. | |||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | - | DOHC, CVTCS | SOHC | |
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10 | 12 | 8.3 | |
| Ход поршня: | 81 мм. | 100 мм. | 85.8 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 96 мм. | 89 мм. | 77 мм. | |
| Привод: | Передний | Полный постоянный | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | CVT Xtronic | 6 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | ||
| Длина: | 4850 мм. | 4900 мм. | 4370 мм. | 3655 мм. |
| Ширина: | 1843 мм. | 1852 мм. | 1695 мм. | 1688 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 1955 мм. | |||
| Высота: | 1497 мм. | 1440 мм. | 1475 мм. | 1415 мм. |
| Колесная база: | 2765 мм. | 2824 мм. | 2535 мм. | 2467 мм. |
| Колея передняя: | 1615 мм. | 1480 мм. | 1460 мм. | |
| Колея задняя: | 1615 мм. | 1440 мм. | 1454 мм. | |
| Дорожный просвет: | 145 мм. | |||
| передний свес: | 647 мм. | |||
| задний свес: | 541 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 436 л | 120 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 605 л | |||
| Тип передней подвески: | Cо стойками Мак-Ферсон | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | ||
| Тип задней подвески: | Несколько рычагов и тяг | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | ||
| Допустимая полная масса: | 1655 кг. | |||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1512-1568 кг. | 1130 кг. | 1335 кг. | |
| АБС: | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Размер шин: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/40 R19 | |||
| Размер дисков: | R16; R17; R19 |