Сравнение Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI (180 Hp) quattro & Infiniti QX60 II (L51) 2.0T (252 Hp) AWD Automatic & Mazda Protege Hatchback 1.5 i (97 Hp) & Toyota Highlander II 3.5 V6 (273 Hp) 4x4 Automatic & Geely GT 2.4 (148 Hp) Automatic & Toyota Harrier II (XU30) 3.0 V6 24V (220 Hp) 4x4 Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Audi | Infiniti | Mazda | Toyota | Geely | Toyota |
| Модель: | Q5 | QX60 | Protege | Highlander | Emgrand GT | Harrier |
| Поколения: | Q5 I (facelift 2012) | QX60 II (L51) | Protege Hatchback | Highlander II | GT | Harrier II (XU30) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 TFSI (180 Hp) quattro | 2.0T (252 Hp) AWD Automatic | 1.5 i (97 Hp) | 3.5 V6 (273 Hp) 4x4 Automatic | 2.4 (148 Hp) Automatic | 3.0 V6 24V (220 Hp) 4x4 Automatic |
| Начало выпуска: | 2012 г. | 2021 г. | 1994 г. | 2007 г. | 2015 г. | 2003 г. |
| Оконч. выпуска: | 2016 г. | 1998 г. | 2013 г. | 2005 г. | ||
| Тип кузова: | SUV | SUV | Хэтчбек | SUV | Седан | |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | |||||
| Количество дверей: | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 9.3 л/100 км. | 13.8 л/100 км. | ||||
| Расход топлива на шоссе: | 6.4 л/100 км. | 10.7 л/100 км. | ||||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.5 л/100 км. | 9.8 л/100 км. | 12.4 л/100 км. | 9.1 л/100 км. | 10.9 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.34 | |||||
| Объем топливного бака: | 75 л | 70 л | 50 л | 72 л | 70 л | 72 л |
| Экологический стандарт: | EURO VI | EURO IV | Euro 5 | |||
| Выбросы CO2: | 174 г/км | |||||
| Мощность: | 180 л.с. | 252 л.с. | 97 л.с. | 273 л.с. | 148 л.с. | 220 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000-6000 об./мин. | 5600 об./мин. | 5500 об./мин. | 6200 об./мин. | 5700 об./мин. | 5800 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 209 км/ч | 181 км/ч | 180 км/ч | 210 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.5 с. | 10.6 с. | 8.2 с. | |||
| Крутящий момент: | 320 Nm/1500-3800 rpm. | 376 Nm @ 4400 rpm. | 132 Nm @ 4000 rpm. | 337 Nm/4700 rpm. | 215 Nm @ 4000 rpm. | 304 Nm @ 4400 rpm. |
| Модель двигателя: | KR20DDET | Z5-DE | 2GR-FE | 1MZ-FE | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1984 см3 | 1997 см3 | 1489 см3 | 3456 см3 | 2378 см3 | 2994 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.7 л | |||||
| охлаждающая жидкость: | 9.0 л | |||||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув | turbocharger | ||||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | V-образный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC, VVT-i | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.6 | 9.4 | 10.8 | 10.5 | ||
| Ход поршня: | 92.8 мм. | 83.6 мм. | 83 мм. | 83 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 82.5 мм. | 75.3 мм. | 94 мм. | 87.5 мм. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | Передний | Полный подключаемый | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 tiptronic | 9 | 5 | 6 | 4 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |||||
| Длина: | 4629 мм. | 5127 мм. | 4035 мм. | 4785 мм. | 4956 мм. | 4730 мм. |
| Ширина: | 1898 мм. | 2005 мм. | 1695 мм. | 1910 мм. | 1861 мм. | 1845 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2089 мм. | |||||
| Высота: | 1655 мм. | 1767 мм. | 1170 мм. | 1760 мм. | 1513 мм. | 1680 мм. |
| Колесная база: | 2807 мм. | 2900 мм. | 2505 мм. | 2790 мм. | 2850 мм. | 2715 мм. |
| Колея передняя: | 1617 мм. | 1698 мм. | 1460 мм. | 1625 мм. | 1600 мм. | 1575 мм. |
| Колея задняя: | 1614 мм. | 1699 мм. | 1460 мм. | 1625 мм. | 1600 мм. | 1560 мм. |
| Дорожный просвет: | 200 мм. | 206 мм. | 130 мм. | 180 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 25 ° | |||||
| угол рампы: | 17.6 ° | |||||
| угол при наборе высоты: | 31 ° | |||||
| передний свес: | 895 мм. | |||||
| задний свес: | 927 мм. | |||||
| глубина болотная: | 500 мм. | |||||
| Объем багажника минимальный: | 540 л | 326 л | 292 л | 506 л | 440 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1560 л | 2352 л | 2282 л | 2130 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Двойной поперечный рычаг | ||
| Тип задней подвески: | Независимая, на трапециевидных рычагах | Многорычажная независимая | Независимая, пружинная | Многорычажная независимая | ||
| Допустимая полная масса: | 2330 кг. | 2720 кг. | ||||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1720 кг. | 2150-2171 кг. | 1323 кг. | 2075 кг. | 1635 кг. | 1830 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | |||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | |||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | |||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2200 кг. | |||||
| Диаметр разворота: | 11.6 метр | 12 метр | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | |||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |||||
| Допустимая прицепное скачать: | 100 кг. | |||||
| Размер шин: | 235/65 R17 | 255/50 R20 | 245/55 R19 | 225/65 R17 | ||
| Размер дисков: | 8J x 17 | 20 | R19 | 6.5 Jx 17 ET35 |