Сравнение Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) CLA 200d (136 Hp) 4MATIC DCT & Mercedes-Benz C-class Coupe (C204 facelift 2011) C 220 CDI (170 Hp) BlueEFFICIENCY & Mercedes-Benz CLS coupe (C219, facellift 2008) CLS 350 CGI (292 Hp) G-TRONIC
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Модель: | CLA | C-class | CLS |
| Поколения: | CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) | C-class Coupe (C204 facelift 2011) | CLS coupe (C219, facellift 2008) |
| Модификация (двигатель): | CLA 200d (136 Hp) 4MATIC DCT | C 220 CDI (170 Hp) BlueEFFICIENCY | CLS 350 CGI (292 Hp) G-TRONIC |
| Начало выпуска: | 2016 г. | 2011 г. | 2008 г. |
| Оконч. выпуска: | 2014 г. | 2010 г. | |
| Тип кузова: | Универсал | Купе | Купе |
| Количество дверей: | 5 | 2 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 4 | 4-5 |
| Расход топлива в городе: | 6.1-5.7 л/100 км. | 5.2 л/100 км. | 13.0-13.2 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 4.4-4.0 л/100 км. | 3.5 л/100 км. | 7.0-7.2 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.0-4.6 л/100 км. | 4.1 л/100 км. | 9.1-9.3 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.28 | 0.3 | |
| Объем топливного бака: | 56 л | 59 л | 80 л |
| Экологический стандарт: | EURO VI | Euro 5 | Euro 4 |
| Выбросы CO2: | 131-121 г/км | 109 г/км | |
| Мощность: | 136 л.с. | 170 л.с. | 292 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3400-4400 об./мин. | 3000-4200 об./мин. | 6400 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 212 км/ч | 232 км/ч | 250 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.2 с. | 8.4 с. | 6.7 с. |
| Крутящий момент: | 300 Nm/1400-3000 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | 365 Nm @ 3000-5100 rpm. |
| Модель двигателя: | OM 651.911 | M 272.985 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2143 см3 | 2143 см3 | 3498 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.5 л | 8 л | |
| охлаждающая жидкость: | 8 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, VVT | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 16.2 | 16.2 | 12.2 |
| Ход поршня: | 86 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 92.9 мм. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 G-DCT | 7 G-TRONIC | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4640 мм. | 4590 мм. | 4913 мм. |
| Ширина: | 1777 мм. | 1770 мм. | 1873 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2032 мм. | ||
| Высота: | 1435 мм. | 1406 мм. | 1403 мм. |
| Колесная база: | 2699 мм. | 2760 мм. | |
| Колея передняя: | 1549 мм. | 1549 мм. | |
| Колея задняя: | 1547 мм. | 1552 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 495 л | 450 л | 495 л |
| Тип передней подвески: | Макферсон | Независимая многорычажная | Независимая многорычажная |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Допустимая полная масса: | 2100 кг. | 2085 кг. | 2200 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1540 кг. | 1615 кг. | 1660 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.00 метр | 10.84 метр | 11.20 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 245/45 R17 |
| Размер дисков: | R16 | R16 | R17 |