Сравнение Nissan Frontier I King Cab Long (D22, facelift 2000) Desert Runner 3.3 V6 (210 Hp) 4x4 & Dacia Logan II 0.9 Tce (90 Hp) Start&Stop Easy-R & Kia Avella 1.3 i 16V (76 Hp) & Chrysler 300 II (facelift 2015) 5.7 (367 Hp) Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Nissan | Dacia | Kia | Chrysler |
| Модель: | Frontier | Logan | Avella | 300 |
| Поколения: | Frontier I King Cab Long (D22, facelift 2000) | Logan II | Avella | 300 II (facelift 2015) |
| Модификация (двигатель): | Desert Runner 3.3 V6 (210 Hp) 4x4 | 0.9 Tce (90 Hp) Start&Stop Easy-R | 1.3 i 16V (76 Hp) | 5.7 (367 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2002 г. | 2016 г. | 1996 г. | 2015 г. |
| Оконч. выпуска: | 2004 г. | |||
| Тип кузова: | Пикап | Седан | Хэтчбек | Седан |
| Количество дверей: | 2 | 4 | 5 | 4 |
| Количество мест: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 5.7 л/100 км. | 14.7 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 4.5 л/100 км. | 9.4 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.9 л/100 км. | |||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 73.4 л | 50 л | 38 л | 72 л |
| Экологический стандарт: | EURO VIb | |||
| Выбросы CO2: | 110 г/км | |||
| Мощность: | 210 л.с. | 90 л.с. | 76 л.с. | 367 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4800 об./мин. | 5000 об./мин. | 6500 об./мин. | 5200 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 175 км/ч | 160 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11 с. | |||
| Крутящий момент: | 313 Nm | 140 Nm/2250 rpm. | 100 Nm/6500 rpm. | 534 Nm/4200 rpm. |
| Модель двигателя: | VG33ER | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 3275 см3 | 898 см3 | 1324 см3 | 5654 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 3.3 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 11.0 л | |||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | |
| Тип наддува: | Механический наддув | Турбонаддув | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | - | ||
| Количество цилиндров: | 6 | 3 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.7 | 10.5 | ||
| Ход поршня: | 83 мм. | 73.1 мм. | 83.6 мм. | 90.9 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 91.5 мм. | 72.2 мм. | 71 мм. | 99.5 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Передний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | - | 8 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | ||
| Длина: | 5153 мм. | 4346 мм. | 3565 мм. | 5044 мм. |
| Ширина: | 1808 мм. | 1733 мм. | 1605 мм. | 1902 мм. |
| Высота: | 1687 мм. | 1517 мм. | 1460 мм. | 1485 мм. |
| Колесная база: | 2950 мм. | 2634 мм. | 2295 мм. | 3052 мм. |
| Колея передняя: | 1525 мм. | 1401 мм. | 1611 мм. | |
| Колея задняя: | 1507 мм. | 1385 мм. | 1620 мм. | |
| Дорожный просвет: | 155 мм. | 120 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 510 л | 205 л | 462 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1250 л | 510 л | ||
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Поперечный стабилизатор | Независимая, пружинная | |
| Тип задней подвески: | Рессора | Торсион | Независимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 1515 кг. | 1270 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1013 кг. | 795 кг. | 1962 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 10.82 метр | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1090 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 540 кг. | |||
| Размер шин: | 265/70 R15; 265/70 R16; 265/55 R17 | 185 / 65 R15 | 145 R13 | 215/65 R17; 225/60 R18; 235/55 R19; 245/45 R20 |
| Размер дисков: | 7.0J x 15; 7.0J x 16; 7.0J x 17 | 6 J x 15 | R17; R18; R19; R20 |