Сравнение Renault Grand Espace IV (Phase II) 2.0 dCi (150 Hp) Automatic & Lexus ES VI (XV60) 300h (200 Hp) Hybrid ECVT-i & Peugeot 3008 II 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic S&S
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Renault | Lexus | Peugeot |
| Модель: | Espace | ES | 3008 |
| Поколения: | Grand Espace IV (Phase II) | ES VI (XV60) | 3008 II |
| Модификация (двигатель): | 2.0 dCi (150 Hp) Automatic | 300h (200 Hp) Hybrid ECVT-i | 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic S&S |
| Начало выпуска: | 2007 г. | 2012 г. | 2016 г. |
| Оконч. выпуска: | 2008 г. | 2015 г. | |
| Тип кузова: | Седан | Кроссовер | |
| Количество дверей: | 5 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 7 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 10.6 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | 6.3-6.4 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 6.8 л/100 км. | 6 л/100 км. | 4.7-4.9 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.2 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | 5.2-5.5 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.27 | ||
| Объем топливного бака: | 83 л | 65 л | 53 л |
| Экологический стандарт: | Euro 4 | EURO VI | |
| Выбросы CO2: | 217 г/км | 120-127 г/км | |
| Мощность: | 150 л.с. | 130 л.с. | |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 5500 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 188 км/ч | 180 , Electronically limited км/ч | 188 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.4 с. | 10.5-11.7 с. | |
| Крутящий момент: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. | |
| Модель двигателя: | M9R | 2AR-FXE | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1995 см3 | 2494 см3 | 1199 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.6-8.2 л | 4.4 л | |
| охлаждающая жидкость: | 7.2 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC, VVT-i | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 16 | 12.5 | |
| Ход поршня: | 90 мм. | 98 мм. | 90.5 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 84 мм. | 90 мм. | 75 мм. |
| Мощность системы: | 200 Hp лс/ об./мин. | ||
| Привод: | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | ECVT-i | 6 |
| Длина: | 4856 мм. | 4895 мм. | 4447 мм. |
| Ширина: | 1860 мм. | 1820 мм. | 1841 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1906 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 1894 мм. | 2098 мм. | |
| Высота: | 1746 мм. | 1450 мм. | 1615 мм. |
| Колесная база: | 2869 мм. | 2820 мм. | 2675 мм. |
| Колея передняя: | 1574 мм. | 1579-1601 мм. | |
| Колея задняя: | 1556 мм. | 1587-1610 мм. | |
| Дорожный просвет: | 155 мм. | 219 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 20 ° | ||
| Угол съезда: | 29 ° | ||
| передний свес: | 1020 мм. | 923 мм. | |
| задний свес: | 967 мм. | 849 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 456 л | 342 л | 520 л |
| Объем багажника максимальный: | 3050 л | 1482 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Тип задней подвески: | Полунезависимая, пружинная | Полунезависимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 2665 кг. | 1930 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1990 кг. | 1660 кг. | 1270 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 80 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.4 метр | 11.4 метр | 10.67 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | 1200 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | ||
| Размер шин: | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 |
| Размер дисков: | R16 | 7J x 17 | R17; R18; R19 |