Сравнение Mitsubishi Shogun IV (5-door, facelift 2011) 3.2 DI-D (197 Hp) Super Select 4WD & Dodge Ram 2500HD Regular Cab Long Bed (BR/BE) 8.0 V10 (300 Hp) & Volkswagen Sharan II (facelift 2015) 2.0 TDI (184 Hp) BMT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mitsubishi | Dodge | Volkswagen |
| Модель: | Shogun | RAM | Sharan |
| Поколения: | Shogun IV (5-door, facelift 2011) | Ram 2500HD Regular Cab Long Bed (BR/BE) | Sharan II (facelift 2015) |
| Модификация (двигатель): | 3.2 DI-D (197 Hp) Super Select 4WD | 8.0 V10 (300 Hp) | 2.0 TDI (184 Hp) BMT |
| Начало выпуска: | 2011 г. | 1994 г. | 2015 г. |
| Оконч. выпуска: | 2014 г. | 1998 г. | |
| Тип кузова: | SUV | Пикап | Минивэн |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 5 | 2 | 5 |
| Количество мест: | 7 | 3 | 5/7 |
| Расход топлива в городе: | 6.7 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 4.5 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.3 л/100 км. | ||
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 88 л | 70 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | EURO VI | |
| Выбросы CO2: | 139-138 г/км | ||
| Мощность: | 197 л.с. | 300 л.с. | 184 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3800 об./мин. | 4000 об./мин. | 3500-4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч | 215 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.5 с. | 8.9 с. | |
| Крутящий момент: | 441 Nm @ 2000 rpm. | 610 Nm @ 2400 rpm. | 380 Nm/1750-3250 rpm. |
| Модель двигателя: | 4M41 | 488 Magnum | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 3200 см3 | 7997 см3 | 1968 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 8.5 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 9-10.5 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 10 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 16 | ||
| Ход поршня: | 105 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 98.5 мм. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Передний |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | |
| Длина: | 4900 мм. | 5692 мм. | 4854 мм. |
| Ширина: | 1875 мм. | 1904 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2017 мм. | 2081 мм. | |
| Высота: | 1890 мм. | 1831 мм. | 1720 мм. |
| Колесная база: | 2780 мм. | 3429 мм. | 2920 мм. |
| Колея передняя: | 1570 мм. | 1571 мм. | |
| Колея задняя: | 1570 мм. | 1617 мм. | |
| Дорожный просвет: | 220 мм. | 152 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 34.5 ° | 25.5 ° | |
| Угол съезда: | 24.5 ° | 22.8 ° | |
| угол рампы: | 22.2 ° | ||
| угол при наборе высоты: | 35 ° | ||
| передний свес: | 765 мм. | ||
| задний свес: | 1355 мм. | ||
| глубина болотная: | 700 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 955/300 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 1790 л | 2430/2297 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | ||
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | ||
| Допустимая полная масса: | 3030 кг. | 3992 кг. | 2400 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2275-2300 кг. | 1725 кг. | |
| АБС: | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 100 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2400 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.4 метр | 11.9 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3500 кг. | 6169 кг. | 2200 кг. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 135 кг. | 100 кг. | |
| Размер шин: | 265/50 R20 | 245/75 R16 | 215/60 R16; 225/50 R17; 225/45 R18 |
| Размер дисков: | 8.5J x 20 | 7J x 16 | R16; R17; R18 |