Сравнение Mazda MX-30 35.5 kWh e-SKYACTIV (143 Hp) Electric & Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2011) 2.5 D-4D (144 Hp) 4WD
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mazda | Toyota |
| Модель: | MX-30 | Hilux |
| Поколения: | MX-30 | Hilux Double Cab VII (facelift 2011) |
| Модификация (двигатель): | 35.5 kWh e-SKYACTIV (143 Hp) Electric | 2.5 D-4D (144 Hp) 4WD |
| Начало выпуска: | 2020 г. | 2011 г. |
| Оконч. выпуска: | 2015 г. | |
| Тип кузова: | SUV | Пикап |
| Количество дверей: | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.6 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 6.6 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.3 л/100 км. | |
| Топливо: | электроэнергии | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 80 л | |
| Экологический стандарт: | EURO V | |
| Выбросы CO2: | 194 г/км | |
| Мощность: | 144 л.с. | |
| Мощность при оборотах: | 3400 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 170 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 13.3 с. | |
| Крутящий момент: | 343 Nm/1600-2800 rpm. | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 2494 см3 | |
| Система питания: | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Степень сжатия: | 15.6 | |
| Ход поршня: | 93.8 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 92 мм. | |
| электрический запас хода: | 200 км | |
| Мощность электродвигателя: | 143 | |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 264 Нм | |
| Емкость аккумулятора: | 35.5 кВтч | |
| Мощность системы: | 143 Hp лс/ об./мин. | |
| Привод: | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 1 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |
| Длина: | 4395 мм. | 5260 мм. |
| Ширина: | 1795 мм. | 1760 мм. |
| Высота: | 1570 мм. | 1850 мм. |
| Колесная база: | 2655 мм. | 3085 мм. |
| Колея передняя: | 1510 мм. | |
| Колея задняя: | 1510 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 900 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Торсион | Рессора |
| Допустимая полная масса: | 2000 кг. | 2690 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 50 кг. | |
| Диаметр разворота: | 13.2 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2500 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |
| Размер шин: | 215/55 R18 | 205 R16C |
| Размер дисков: | R18 | 6J x 16 |