Сравнение Peugeot 309 I (10C,10A) 1.3 (64 Hp) & Volvo V60 I 2.0 D3 (163 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Peugeot | Volvo |
| Модель: | 309 | V60 |
| Поколения: | 309 I (10C,10A) | V60 I |
| Модификация (двигатель): | 1.3 (64 Hp) | 2.0 D3 (163 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1985 г. | 2010 г. |
| Оконч. выпуска: | 1989 г. | 2013 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Универсал |
| Количество дверей: | 4 | 5 |
| Количество мест: | 4+1 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.3 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.9 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.1 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 55 л | 67.5 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | |
| Выбросы CO2: | 162 г/км | |
| Мощность: | 64 л.с. | 163 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 2900 об./мин. | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.4 с. | |
| Крутящий момент: | 400 Nm @ 1400-2850 rpm. | |
| Модель двигателя: | D5204T2 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1984 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 5.9 л | |
| охлаждающая жидкость: | 8.9 л | |
| Система питания: | Карбюратор | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | да | |
| Количество цилиндров: | 4 | 5 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | |
| Степень сжатия: | 9 | |
| Ход поршня: | 81 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |
| Длина: | 4628 мм. | |
| Ширина: | 1865 мм. | |
| Высота: | 1484 мм. | |
| Колесная база: | 2776 мм. | |
| Колея передняя: | 1588 мм. | |
| Колея задняя: | 1585 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 692 л | |
| Допустимая полная масса: | 2090 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1582 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Диаметр разворота: | 11.5 метр |