Сравнение Peugeot 505 (551A) 2.0 TI,STI (110 Hp) & Mitsubishi FTO (E-DE3A) 1.8 i 16V GS (126 Hp) Automatic & Volkswagen Golf I Cabrio (155) 1.8 (95 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Peugeot | Mitsubishi | Volkswagen |
| Модель: | 505 | FTO | Golf |
| Поколения: | 505 (551A) | FTO (E-DE3A) | Golf I Cabrio (155) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 TI,STI (110 Hp) | 1.8 i 16V GS (126 Hp) Automatic | 1.8 (95 Hp) |
| Начало выпуска: | 1979 г. | 1994 г. | 1983 г. |
| Оконч. выпуска: | 1986 г. | 1999 г. | 1993 г. |
| Тип кузова: | Седан | Купе | Кабриолет |
| Количество дверей: | 2 | ||
| Количество мест: | 2 | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 60 л | ||
| Мощность: | 110 л.с. | 126 л.с. | 95 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | ||
| Крутящий момент: | 161 Nm @ 4500 rpm. | ||
| Модель двигателя: | JH | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | ||
| Объем двигателя: | 1834 см3 | ||
| Количество масла в двигателе: | 4 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 6.3 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | ||
| Газораспределительный механизм: | OHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | ||
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | ||
| Степень сжатия: | 10 | ||
| Ход поршня: | 89 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 81 мм. | ||
| Привод: | Передний | ||
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | ||
| Длина: | 4320 мм. | ||
| Ширина: | 1735 мм. | ||
| Высота: | 1300 мм. | ||
| Колесная база: | 2500 мм. | ||
| Колея передняя: | 1560 мм. | ||
| Колея задняя: | 1580 мм. | ||
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | ||
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1100 кг. | ||
| АБС: | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | ||
| Размер шин: | 185/70 R14 S | ||
| Размер дисков: | R14 |