Сравнение Hyundai Tuscani 1.8 16V (132 Hp) Automatic & Audi E-tron 55 95 kWh (408 Hp) quattro & Suzuki Baleno Hatchback (EG) 1.3 i 16V (85 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Hyundai | Audi | Suzuki |
| Модель: | Tuscani | e-tron | Baleno |
| Поколения: | Tuscani | E-tron | Baleno Hatchback (EG) |
| Модификация (двигатель): | 1.8 16V (132 Hp) Automatic | 55 95 kWh (408 Hp) quattro | 1.3 i 16V (85 Hp) |
| Начало выпуска: | 1998 г. | 2019 г. | 1995 г. |
| Оконч. выпуска: | 2001 г. | 2002 г. | |
| Тип кузова: | Купе | SUV | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 3 | 5 | 3 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 10.7 л/100 км. | 8.6 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 7.8 л/100 км. | 5.8 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | электроэнергии | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.28 | ||
| Объем топливного бака: | 55 л | 51 л | |
| Мощность: | 132 л.с. | 85 л.с. | |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 6000 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 190 км/ч | 200 , Electronically limited км/ч | 175 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.7 с. | 12.5 с. | |
| Крутящий момент: | 166 Nm/5000 rpm. | 103 Nm @ 3000 rpm. | |
| Модель двигателя: | G13BB | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1796 см3 | 1298 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 3.3 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 3.6 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 10 | 9.5 | |
| Ход поршня: | 85 мм. | 75.5 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм. | 74 мм. | |
| электрический запас хода (WLTP): | 369-441 км | ||
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 22-24.3 кВч/100 км | ||
| Мощность электродвигателя: | 184 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 309 Нм | ||
| Мощность системы: | 408 Hp лс/ об./мин. | ||
| Системный крутящий момент: | 664 Nm Нм/ об./мин. | ||
| Привод: | Передний | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | 1 | 3 |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 4340 мм. | 4901 мм. | 3870 мм. |
| Ширина: | 1730 мм. | 1935 мм. | 1680 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2189 мм. | ||
| Высота: | 1310 мм. | 1629 мм. | 1390 мм. |
| Колесная база: | 2480 мм. | 2928 мм. | 2480 мм. |
| Колея передняя: | 1470 мм. | 1655 мм. | 1440 мм. |
| Колея задняя: | 1450 мм. | 1655 мм. | 1435 мм. |
| Дорожный просвет: | 172 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 15.3 ° | ||
| Угол съезда: | 21.5 ° | ||
| угол рампы: | 13.8 ° | ||
| угол при наборе высоты: | 27 ° | ||
| передний свес: | 928 мм. | ||
| задний свес: | 1045 мм. | ||
| глубина болотная: | 300 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 660 л | 210 л | |
| Объем багажника максимальный: | 360 л | 1725 л | 495 л |
| Тип передней подвески: | Амортизационная стойка | Поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Поперечный рычаг | |
| Допустимая полная масса: | 1600 кг. | 3170 кг. | 1320 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1240 кг. | 2520 кг. | 890 кг. |
| АБС: | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1800 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 12.2 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1800 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | ||
| Размер шин: | 195/60 R14 | 255/55 R19; 255/50 R20; 265/45 R21 | 175/70 R13 |
| Размер дисков: | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21 | R13 |