Сравнение Lexus GS IV (facelift 2015) F 5.0 V8 (467 Hp) Automatic & Renault Megane II Classic 1.9 dCi (120 Hp) & Renault Espace I (J11/13) 2.0 GTS (110 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Lexus | Renault | Renault |
| Модель: | GS | Megane | Espace |
| Поколения: | GS IV (facelift 2015) | Megane II Classic | Espace I (J11/13) |
| Модификация (двигатель): | F 5.0 V8 (467 Hp) Automatic | 1.9 dCi (120 Hp) | 2.0 GTS (110 Hp) |
| Начало выпуска: | 2016 г. | 2004 г. | 1984 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | 2005 г. | 1988 г. |
| Тип кузова: | Седан | Седан | |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 7 |
| Расход топлива в городе: | 14.7 л/100 км. | 7.1 л/100 км. | 10.8 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 9.8 л/100 км. | 4.4 л/100 км. | 6.8 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 12.3 л/100 км. | 5.4 л/100 км. | 9 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.33 | 0.32 | |
| Объем топливного бака: | 66 л | 60 л | 63 л |
| Экологический стандарт: | EURO III | ||
| Выбросы CO2: | 260 г/км | 141 г/км | |
| Мощность: | 467 л.с. | 120 л.с. | 110 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 7100 об./мин. | 4000 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 270 км/ч | 196 км/ч | 177 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.7 с. | 11.3 с. | |
| Крутящий момент: | 527 Nm @ 4800-5600 rpm. | 300 Nm/2000 rpm. | 160 Nm @ 3000 rpm. |
| Модель двигателя: | 2UR-GSE | F9Q Turbo | J6R-823 |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 4969 см3 | 1870 см3 | 1995 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 8.8 л | 5.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 11.3 л | 7.2 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск / Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Карбюратор |
| Тип наддува: | Турбонаддув | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, VVT-i | OHC | |
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 2 |
| Степень сжатия: | 12.3 | 19 | 9.2 |
| Ход поршня: | 89.5 мм. | 93 мм. | 82 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 94 мм. | 80 мм. | 88 мм. |
| Привод: | Задний | Передний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 Sport Direct-Shift | - | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | |
| Длина: | 4915 мм. | 4498 мм. | 4250 мм. |
| Ширина: | 1777 мм. | 1770 мм. | |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1845 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2085 мм. | 2026 мм. | |
| Высота: | 1440 мм. | 1460 мм. | 1660 мм. |
| Колесная база: | 2850 мм. | 2686 мм. | 2580 мм. |
| Колея передняя: | 1555 мм. | 1518 мм. | 1426 мм. |
| Колея задняя: | 1560 мм. | 1514 мм. | 1489 мм. |
| Дорожный просвет: | 130 мм. | 150 мм. | |
| передний свес: | 842 мм. | 870 мм. | |
| задний свес: | 970 мм. | 800 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 396 л | 520 л | 580 л |
| Объем багажника максимальный: | 3060 л | ||
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая типа McPherson | Макферсон |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Торсион | Полунезависимая, пружинная |
| Допустимая полная масса: | 1845 кг. | 1800 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1830 кг. | 1295 кг. | 1200 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 80 кг. | 70 кг. | |
| Диаметр разворота: | 11.2 метр | 10.7 метр | 11.80 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1300 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 650 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | ||
| Размер шин: | 255/35 ZR19; 275/35 ZR19 | 195/65 R15; 195/55 R16; 205/50 R17 | 185/70 R13 |
| Размер дисков: | 9J x 19; 10J x 19 | 6.5J x 15; 6.5J x 16; 6.5J x 17 | R13 |