Сравнение Volvo XC60 II 2.0 T8 (407 Hp) Hybrid AWD Automatic & Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.6 BlueHDi (75 Hp) & Volvo V70 III 3.0 T6 (304 Hp) AWD Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Volvo | Peugeot | Volvo |
| Модель: | XC60 | 208 | V70 |
| Поколения: | XC60 II | 208 I (facelift 2015) | V70 III |
| Модификация (двигатель): | 2.0 T8 (407 Hp) Hybrid AWD Automatic | 1.6 BlueHDi (75 Hp) | 3.0 T6 (304 Hp) AWD Automatic |
| Начало выпуска: | 2017 г. | 2015 г. | 2011 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | 2018 г. | 2013 г. |
| Тип кузова: | SUV | Хэтчбек | Универсал |
| Количество дверей: | 5 | 3/5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 4.2 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 3.2 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 2.1 л/100 км. | 3.6 л/100 км. | 10.2 л/100 км. |
| Топливо: | гибридный - Бензин / электроэнергии | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.32 | 0.31 | |
| Объем топливного бака: | 50 л | 50 л | 70 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 49 г/км | 93 г/км | 237 г/км |
| Мощность: | 320 л.с. | 75 л.с. | 304 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5700 об./мин. | 3500 об./мин. | 5600 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 230 км/ч | 171 км/ч | 250 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.3 с. | 13.3 с. | 6.9 с. |
| Крутящий момент: | 400 Nm @ 2200-5400 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. | 440 Nm @ 2100-4200 rpm. |
| 100 км/ч - 0: | 36 метр | 38 метр | |
| Модель двигателя: | B4204T35 | DV6FE | B6304T4 |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1969 см3 | 1560 см3 | 2953 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.6 л | 3.75 л | 6.8 л |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | |
| Максимальная скорость двигателя: | 6500 об./мин. | ||
| Тип наддува: | Турбонаддув / Механический наддув | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.3 | 9.3 | |
| Ход поршня: | 93.2 мм. | 93.2 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм. | 82 мм. | |
| электрический запас хода: | 45 км | ||
| Мощность электродвигателя: | 87 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 240 @ 0-3000 rpm. Нм | ||
| Емкость аккумулятора: | 10.4 кВтч | ||
| Крутящий момент ДВС: | 400 Nm/2200-5400 rpm. | ||
| Мощность ДВС: | 320 л.с. | ||
| Мощность системы: | 407 Hp лс/ об./мин. | ||
| Системный крутящий момент: | 640 Nm Нм/ об./мин. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 | 6 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 4688 мм. | 3973 мм. | 4823 мм. |
| Ширина: | 1902 мм. | 1829 мм. | |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1907 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2117 мм. | 2004 мм. | 2106 мм. |
| Высота: | 1658 мм. | 1460 мм. | 1547 мм. |
| Колесная база: | 2865 мм. | 2538 мм. | 2816 мм. |
| Колея передняя: | 1668 мм. | 1475-1470 мм. | 1588 мм. |
| Колея задняя: | 1673 мм. | 1471-1467 мм. | 1586 мм. |
| Дорожный просвет: | 216 мм. | 123-129 мм. | 151 мм. |
| Угол переднего свеса: | 23.1 ° | ||
| Угол съезда: | 25.5 ° | ||
| угол рампы: | 20.8 ° | ||
| передний свес: | 872 мм. | ||
| задний свес: | 951 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 505 л | 285 л | 575 л |
| Объем багажника максимальный: | 1076 л | ||
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Упругая балка | Независимая, пружинная |
| Допустимая полная масса: | 1635 кг. | 2410 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2081-2349 кг. | 1065 кг. | 1806 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 100 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.4 метр | 10.4 метр | 11.7 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 660 кг. | 2000 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. |