Сравнение Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic & Volkswagen Tharu 280TSI (150 Hp) DSG
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Volvo | Volkswagen |
| Модель: | XC60 | Tharu |
| Поколения: | XC60 I (2013 facelift) | Tharu |
| Модификация (двигатель): | 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic | 280TSI (150 Hp) DSG |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 2018 г. |
| Тип кузова: | SUV | SUV |
| Количество дверей: | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Расход топлива на шоссе: | 5.1 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.7 л/100 км. | 5.9 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.35 | |
| Объем топливного бака: | 70 л | 50 л |
| Выбросы CO2: | 124 г/км | |
| Мощность: | 190 л.с. | 150 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4250 об./мин. | 5000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 210 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.1 с. | 9.1 с. |
| Крутящий момент: | 400 Nm/1750-2500 rpm. | 250 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| 100 км/ч - 0: | 39 метр | |
| Модель двигателя: | D4204T14 | VW EA211 |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1969 см3 | 1395 см3 |
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск |
| Максимальная скорость двигателя: | 5000 об./мин. | |
| Тип наддува: | Два Турбонаддув (BiTurbo) | turbocharger |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 15.8 | |
| Ход поршня: | 93.2 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 | 7 DSG |
| Длина: | 4644 мм. | 4453 мм. |
| Ширина: | 1891 мм. | 1841 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2120 мм. | |
| Высота: | 1713 мм. | 1632 мм. |
| Колесная база: | 2774 мм. | 2680 мм. |
| Колея передняя: | 1632 мм. | |
| Колея задняя: | 1586 мм. | |
| Дорожный просвет: | 230 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 20 ° | |
| Угол съезда: | 26.9 ° | |
| угол рампы: | 22.1 ° | |
| глубина болотная: | 350 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 495 л | 455 л |
| Объем багажника максимальный: | 1455 л | 1543 л |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная | Многорычажная независимая |
| Допустимая полная масса: | 2390-2505 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1834-1921 кг. | 1405 кг. |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1800 кг. | |
| Диаметр разворота: | 12.1-12.6 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |
| Размер дисков: | R16 |