Сравнение Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (136 Hp) start/stop & Volvo V60 II Recharge 2.0 T8 (310+145 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic & Volvo V70 II 2.4 Bi-Fuel (140 Hp) & Volvo V60 II 2.0 B4 (197 Hp) MHEV Geartronic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Volvo | Volvo | Volvo | Volvo |
| Модель: | XC60 | V60 | V70 | V60 |
| Поколения: | XC60 I (2013 facelift) | V60 II | V70 II | V60 II |
| Модификация (двигатель): | 2.0 D3 (136 Hp) start/stop | Recharge 2.0 T8 (310+145 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic | 2.4 Bi-Fuel (140 Hp) | 2.0 B4 (197 Hp) MHEV Geartronic |
| Начало выпуска: | 2013 г. | 2021 г. | 2000 г. | 2020 г. |
| Оконч. выпуска: | 2015 г. | 2007 г. | ||
| Тип кузова: | SUV | Универсал | ||
| Архитектура силового агрегата: | РHEV (плагин гибридный электромобиль) | MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль) | ||
| Количество дверей: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 6.4 л/100 км. | |||
| Расход топлива на шоссе: | 4.6 л/100 км. | |||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.3 л/100 км. | |||
| Расход топлива, Низкая скорость (WLTP): | 6.9-7.4 л/100 км | |||
| Топливо: | дизельное топливо | гибридный - Бензин / электроэнергии | Бензин | дизельное топливо |
| Расход топлива, Средняя скорость (WLTP): | 6.1-6.7 л/100 км | |||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.35 | 0.29 | 0.29 | |
| Расход топлива, Высокая скорость (WLTP): | 4.8-5.6 л/100 км | |||
| Объем топливного бака: | 70 л | 60 л | 70 л | 60 л |
| Расход топлива,Сверхвысокая скорость (WLTP): | 5.3-6 л/100 км | |||
| AdBlue бак: | 12 л | |||
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP): | 0.8-1.1 л/100 км | 5.5-6.2 л/100 км | ||
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 6d | Euro 6d | |
| Мощность: | 136 л.с. | 310 л.с. | 140 л.с. | 197 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3500 об./мин. | 6000 об./мин. | 4500 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 190 км/ч | 180 , Electronically limited км/ч | 205 км/ч | 180 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11.2 с. | 4.6 с. | 10.5 с. | 7.9 с. |
| Выбросы CO2 (WLTP): | 17-25 г/км | 144-162 г/км | ||
| Крутящий момент: | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. | 400 Nm @ 3000-4800 rpm. | 220 Nm @ 3750 rpm. | 420 Nm |
| 100 км/ч - 0: | 39 метр | 35 метр | 35 метр | |
| Модель двигателя: | D5204T7 | B4204T56 | D420T8 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1984 см3 | 1969 см3 | 2435 см3 | 1969 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.9 л | 5.6 л | 5.6 л | |
| охлаждающая жидкость: | 8.9 л | |||
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Дизель Н.В |
| Максимальная скорость двигателя: | 5000 об./мин. | 6000 об./мин. | 5000 об./мин. | |
| Тип наддува: | Турбонаддув | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Количество цилиндров: | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 16.5 | 10.3 | 10.3 | 15.8 |
| Ход поршня: | 77 мм. | 93.2 мм. | 90 мм. | 93.2 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 81 мм. | 82 мм. | 83 мм. | 82 мм. |
| электрический запас хода (WLTP): | 75-91 км | |||
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 17.4-20 кВч/100 км | |||
| Максимальная скорость (только электрический привод): | 125 km/h | |||
| Мощность электродвигателя: | 145 | 14 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 309 @ 0-3280 rpm. Нм | 40 Нм | ||
| Напряжение аккумулятора: | 400 В | |||
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | |||
| Привод: | Передний | Полный постоянный | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 Geartronic | 5 | 8 Geartronic | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | ||
| Длина: | 4644 мм. | 4761 мм. | 4710 мм. | 4778 мм. |
| Ширина: | 1891 мм. | 1850 мм. | 1804 мм. | 1850 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1916 мм. | 1916 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2120 мм. | 2040 мм. | 2040 мм. | |
| Высота: | 1713 мм. | 1432 мм. | 1488 мм. | 1432 мм. |
| Колесная база: | 2774 мм. | 2872 мм. | 2755 мм. | 2872 мм. |
| Колея передняя: | 1632 мм. | 1610 мм. | 1563 мм. | 1593-1610 мм. |
| Колея задняя: | 1586 мм. | 1610 мм. | 1560 мм. | 1593-1610 мм. |
| Дорожный просвет: | 230 мм. | 142 мм. | 142 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 20 ° | |||
| Угол съезда: | 24.5 ° | |||
| угол рампы: | 22.1 ° | |||
| передний свес: | 848 мм. | |||
| задний свес: | 1041 мм. | |||
| глубина болотная: | 350 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 495 л | 481 л | 485 л | 519 л |
| Объем багажника максимальный: | 1393 л | 1641 л | 1431 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Поперечный рычаг | ||
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная | Винтовая пружина | ||
| Допустимая полная масса: | 2505 кг. | 2530 кг. | 2150 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза: | Дисковые | |||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1816 кг. | 1989 кг. | 1633 кг. | |
| АБС: | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 75 кг. | 75 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1600 кг. | |||
| Диаметр разворота: | 11.7 метр | 11.3 метр | 11.4-12.1 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | 2000 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 100 кг. | |||
| Размер шин: | 235/45 R18; 235/40 R19 | 205/55 R16 | 215/60 R16; 225/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19; 245/35 R20 | |
| Размер дисков: | 8J x 18; 8J x 19 | R16 | 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20 |