Сравнение Volvo 240 Combi (P245) 2.4 Diesel (79 Hp) & Ford Consul (GGFL) 2000 (90 Hp) & Toyota Tacoma I Single Cab (facelift 2000) 2.7 (182 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Volvo | Ford | Toyota |
| Модель: | 240 | Consul | Tacoma |
| Поколения: | 240 Combi (P245) | Consul (GGFL) | Tacoma I Single Cab (facelift 2000) |
| Модификация (двигатель): | 2.4 Diesel (79 Hp) | 2000 (90 Hp) | 2.7 (182 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1988 г. | 1974 г. | 2000 г. |
| Оконч. выпуска: | 1993 г. | 1976 г. | 2004 г. |
| Тип кузова: | Универсал | Седан | Пикап |
| Количество дверей: | 5 | 2 | |
| Количество мест: | 5 | 2 | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 70 л | 57 л | |
| Мощность: | 79 л.с. | 90 л.с. | 182 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4800 об./мин. | ||
| Крутящий момент: | 240 Nm @ 4000 rpm. | ||
| Модель двигателя: | D24 | 3RZ-FE | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 2400 см3 | 2694 см3 | |
| Система питания: | Дизель | Распределенный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | |
| Степень сжатия: | 9.5 | ||
| Ход поршня: | 95 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 95 мм. | ||
| Привод: | Задний | Задний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 4686 мм. | ||
| Ширина: | 1689 мм. | ||
| Высота: | 1570 мм. | ||
| Колесная база: | 2624 мм. | ||
| Колея передняя: | 1395 мм. | ||
| Колея задняя: | 1415 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 215 мм. | ||
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | ||
| Допустимая полная масса: | 1928 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Размер шин: | 205/75 R15; 235/55 R16 | ||
| Размер дисков: | R14 | R15; R16 |