Сравнение Volkswagen Sharan I (facelift 2004) 1.9 TDI (115 Hp) Tiptronic & Chevrolet Aveo II Sedan 1.2 16V (86 Hp) & Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Volkswagen | Chevrolet | Ford |
| Модель: | Sharan | Aveo | Ranger |
| Поколения: | Sharan I (facelift 2004) | Aveo II Sedan | Ranger III Super Cab (facelift 2015) |
| Модификация (двигатель): | 1.9 TDI (115 Hp) Tiptronic | 1.2 16V (86 Hp) | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 |
| Начало выпуска: | 2006 г. | 2011 г. | 2015 г. |
| Оконч. выпуска: | 2010 г. | 2015 г. | 2018 г. |
| Тип кузова: | Седан | Пикап | |
| Количество дверей: | 5 | 4 | 2 |
| Количество мест: | 7 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 7.1 л/100 км. | 8.2 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.6 л/100 км. | 6.6 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.5 л/100 км. | 7.1 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 70 л | 46 л | 80 л |
| Экологический стандарт: | Euro 4 | Euro 5 | Euro 5 |
| Выбросы CO2: | 185 г/км | ||
| Мощность: | 115 л.с. | 86 л.с. | 160 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 5600 об./мин. | 3700 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 177 км/ч | 171 км/ч | 175 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 15.1 с. | 13.4 с. | 11.8 с. |
| Крутящий момент: | 310 Nm @ 1900 rpm. | 115 Nm @ 4000 rpm. | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Модель двигателя: | AUY | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 1896 см3 | 1229 см3 | 2198 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.3 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 6.8-9.2 л | ||
| Система питания: | Помпа-дюзе | Распределенный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 18 | 10.5 | 15.7 |
| Ход поршня: | 95.5 мм. | 72.6 мм. | 94.6 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 79.5 мм. | 73.4 мм. | 86 мм. |
| Привод: | Передний | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 Tiptronic | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | |
| Длина: | 4634 мм. | 4399 мм. | 5277-5354 мм. |
| Ширина: | 1810 мм. | 1735 мм. | 1860 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2142 мм. | ||
| Высота: | 1730 мм. | 1517 мм. | 1804-1840 мм. |
| Колесная база: | 2835 мм. | 2525 мм. | 3220 мм. |
| Колея передняя: | 1530 мм. | 1498 мм. | 1560 мм. |
| Колея задняя: | 1524 мм. | 1495 мм. | 1560 мм. |
| Дорожный просвет: | 223-237 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 13.6 ° | 28 ° | |
| Угол съезда: | 14.6 ° | 28 ° | |
| угол рампы: | 13 ° | 25 ° | |
| угол при наборе высоты: | 32 ° | ||
| передний свес: | 908 мм. | ||
| задний свес: | 1149-1226 мм. | ||
| глубина болотная: | 800 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 256 л | 502 л | |
| Объем багажника максимальный: | 2610 л | ||
| Тип передней подвески: | Макферсон | Независимая, пружинная | |
| Тип задней подвески: | Торсион | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах | |
| Допустимая полная масса: | 2510 кг. | 1568 кг. | 3200 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1739 кг. | 1085 кг. | 1970 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 10.9 метр | 10.06 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 700 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 85 кг. | ||
| Размер шин: | 195/60 R16; 215/55 R16 | 195/65 R15 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Размер дисков: | 6J x 16; 7J x 16 | R15 | R16; R17; R18 |