Сравнение Volkswagen Passat Hatchback (B2; facelift 1985) 1.6 (69 Hp) & Nissan Juke I 1.6 DIG-T (190 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Volkswagen | Nissan |
| Модель: | Passat | Juke |
| Поколения: | Passat Hatchback (B2; facelift 1985) | Juke I |
| Модификация (двигатель): | 1.6 (69 Hp) | 1.6 DIG-T (190 Hp) |
| Начало выпуска: | 1987 г. | 2010 г. |
| Оконч. выпуска: | 1988 г. | 2014 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 9.1 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.6 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.9 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 46 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | |
| Мощность: | 69 л.с. | 190 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5600 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 215 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8 с. | |
| Крутящий момент: | 240 Nm @ 2000-5200 rpm. | |
| Модель двигателя: | MR16DDT | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1618 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 4.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 7.9 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | Турбонаддув | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Количество цилиндров: | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Привод: | Передний | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |
| Длина: | 4135 мм. | |
| Ширина: | 1765 мм. | |
| Высота: | 1570 мм. | |
| Колесная база: | 2530 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 251 л | |
| Объем багажника максимальный: | 830 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | |
| Тип задней подвески: | Торсион | |
| Допустимая полная масса: | 1735 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1286 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Размер дисков: | R16; R17 |