Сравнение Volkswagen Jetta V 2.0 TDI CR (140 Hp) & Peugeot Partner I (Phase I) 1.9 D (70 Hp) & Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 Si4 (240 Hp) AWD Automatic & Volvo 740 Combi (745) 2.3 (136 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Volkswagen | Peugeot | Land Rover | Volvo |
| Модель: | Jetta | Partner | Range Rover Evoque | 740 |
| Поколения: | Jetta V | Partner I (Phase I) | Range Rover Evoque I | 740 Combi (745) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 TDI CR (140 Hp) | 1.9 D (70 Hp) | 2.0 Si4 (240 Hp) AWD Automatic | 2.3 (136 Hp) |
| Начало выпуска: | 2008 г. | 1997 г. | 2012 г. | 1989 г. |
| Оконч. выпуска: | 2010 г. | 2002 г. | 1990 г. | |
| Тип кузова: | Седан | Минивэн | SUV | |
| Количество дверей: | 4 | 5 | 5 | |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 11.9 л/100 км. | |||
| Расход топлива на шоссе: | 6.9 л/100 км. | |||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.7 л/100 км. | |||
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.35 | |||
| Объем топливного бака: | 55 л | 60 л | 70 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 4 | EURO V | ||
| Выбросы CO2: | 199 г/км | |||
| Мощность: | 140 л.с. | 70 л.с. | 240 л.с. | 136 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4200 об./мин. | 4600 об./мин. | ||
| Максимальная скорость: | 207 км/ч | 142 км/ч | 217 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.7 с. | 19.9 с. | 7.6 с. | |
| Крутящий момент: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 125 Nm @ 2500 rpm. | 340 Nm | |
| Модель двигателя: | CBDB | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |||
| Объем двигателя: | 1968 см3 | 1868 см3 | 1999 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 4.3 л | 4.5-4.75 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 5.6 л | |||
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | Турбонаддув | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | SOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 4 | |
| Степень сжатия: | 18 | 15.8 | ||
| Ход поршня: | 95.5 мм. | 88 мм. | 83.1 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 81 мм. | 82.2 мм. | 87.5 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний | Полный постоянный | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | |||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | ||
| Длина: | 4554 мм. | 4110 мм. | 4355 мм. | |
| Ширина: | 1781 мм. | 1720 мм. | 1965 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2010 мм. | 1960 мм. | ||
| Высота: | 1459 мм. | 1870 мм. | 1635 мм. | |
| Колесная база: | 2578 мм. | 2690 мм. | 2660 мм. | |
| Колея передняя: | 1534 мм. | 1420 мм. | ||
| Колея задняя: | 1512 мм. | 1440 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 14.6 ° | |||
| Угол съезда: | 12.4 ° | |||
| угол рампы: | 9.9 ° | |||
| передний свес: | 820 мм. | |||
| задний свес: | 600 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 527 л | 624 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 2800 л | |||
| Тип передней подвески: | Макферсон | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | ||
| Тип задней подвески: | Торсион | Многорычажная независимая | ||
| Допустимая полная масса: | 2000 кг. | 1840 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1411 кг. | 1206 кг. | 1670 кг. | |
| АБС: | есть | |||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | 100 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1700 кг. | |||
| Диаметр разворота: | 10.9 метр | 11.55 метр | 11.3 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | 1100 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 730 кг. | 500 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | 70 кг. | ||
| Размер шин: | 205/55 R16 | 175/65 R14; 175/70 R14; 185/65 R15 | ||
| Размер дисков: | 6.5J x 16 | R14; R15 |