Сравнение Volkswagen Golf VI 1.9 TDI (105 Hp) DSG & Mercedes-Benz S-class SE (W126) 300 SD Turbodiesel (125 Hp) Automatic & BMW 5 Series Sedan (G30) 525d (231 Hp) Steptronic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Volkswagen | Mercedes-Benz | BMW |
| Модель: | Golf | S-class | 5 Series |
| Поколения: | Golf VI | S-class SE (W126) | 5 Series Sedan (G30) |
| Модификация (двигатель): | 1.9 TDI (105 Hp) DSG | 300 SD Turbodiesel (125 Hp) Automatic | 525d (231 Hp) Steptronic |
| Начало выпуска: | 2008 г. | 1982 г. | 2017 г. |
| Оконч. выпуска: | 1985 г. | 2020 г. | |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Седан | Седан |
| Количество дверей: | 3/5 | 4 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 6.4 л/100 км. | 5.1-5.5 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.6 л/100 км. | 4.0-4.5 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.2 л/100 км. | 4.4-4.8 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.24 | ||
| Объем топливного бака: | 55 л | 77 л | 66 л |
| Экологический стандарт: | EURO V | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 116-126 г/км | ||
| Мощность: | 105 л.с. | 125 л.с. | 231 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 4350 об./мин. | 4400 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 187 км/ч | 175 км/ч | 250 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11.3 с. | 15.2 с. | 6.6 с. |
| Крутящий момент: | 250 Nm/1900 rpm. | 250 Nm @ 2400 rpm. | 500 Nm @ 2000 rpm. |
| Модель двигателя: | OM 617 D 30 A / 617.951 | B47D20 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1896 см3 | 2998 см3 | 1995 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 9.5 л | 5.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 12.5 л | 11.5 л | |
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Twin-power turbo | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 5 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 19 | 21.5 | 16.5 |
| Ход поршня: | 95.5 мм. | 92.4 мм. | 90 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 79.5 мм. | 90.9 мм. | 84 мм. |
| Привод: | Передний | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 4 | 8 Steptronic |
| Длина: | 4199 мм. | 5145 мм. | 4936 мм. |
| Ширина: | 1779 мм. | 1820 мм. | 1868 мм. |
| Высота: | 1479 мм. | 1430 мм. | 1479 мм. |
| Колесная база: | 2578 мм. | 2930 мм. | 2975 мм. |
| Колея передняя: | 1540 мм. | 1545 мм. | 1605 мм. |
| Колея задняя: | 1513 мм. | 1517 мм. | 1630 мм. |
| Дорожный просвет: | 144 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 350 л | 530 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1305 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Двойной поперечный рычаг | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Многорычажная независимая | |
| Допустимая полная масса: | 1840 кг. | 2170 кг. | 2295 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1339 кг. | 1695-1705 кг. | 1610 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 10.9 метр | 12.05 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 90 кг. | ||
| Размер шин: | 195/65 R15; 205/55 R16 | Front wheel tires: 195/70 R14 | 225/55 R17; 245/45 R18; 275/40 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 245/35 R20; 275/30 R20 |
| Размер дисков: | R15; 6.5J x 16 | Front wheel rims: 6J x 14 | 7.5J x 17; 8J x 18; 9J x 18; 8J x 19; 9J x 19; 8J x 20; 9J x 20 |