Сравнение Toyota Tundra II Regular Cab Long Bed 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic & Toyota Tundra II Regular Cab 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic & Audi TTS Coupe (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (272 Hp) quattro S Tronic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Toyota | Toyota | Audi |
| Модель: | Tundra | Tundra | TT |
| Поколения: | Tundra II Regular Cab Long Bed | Tundra II Regular Cab | TTS Coupe (8J, facelift 2010) |
| Модификация (двигатель): | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic | 2.0 TFSI (272 Hp) quattro S Tronic |
| Начало выпуска: | 2006 г. | 2006 г. | 2010 г. |
| Оконч. выпуска: | 2009 г. | 2009 г. | 2014 г. |
| Тип кузова: | Пикап | Пикап | Купе |
| Количество дверей: | 2 | 2 | 2 |
| Количество мест: | 3 | 3 | 2+2 |
| Расход топлива в городе: | 16.8 л/100 км. | 14.7 л/100 км. | 10.6 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 13.0 л/100 км. | 11.7 л/100 км. | 6.0 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.7 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.31 | ||
| Объем топливного бака: | 100 л | 100 л | 60 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2: | 179 г/км | ||
| Мощность: | 381 л.с. | 381 л.с. | 272 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5600 об./мин. | 5600 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.2 с. | ||
| Крутящий момент: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 544 Nm @ 3600 rpm. | 350 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Модель двигателя: | 3UR−FE | 3UR−FE | CDLB |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 5663 см3 | 5663 см3 | 1984 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.0 л | 7.0 л | 4.6 л |
| охлаждающая жидкость: | 13.0 л | 13.0 л | 8.6 л |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, VVT-i | DOHC, VVT-i | DOHC |
| Количество цилиндров: | 8 | 8 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.8 | ||
| Ход поршня: | 102 мм. | 102 мм. | 92.8 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 94 мм. | 94 мм. | 82.5 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 6 | 6 S tronic |
| Длина: | 5810 мм. | 5330 мм. | 4198 мм. |
| Ширина: | 2030 мм. | 2030 мм. | 1842 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 1952 мм. | ||
| Высота: | 1925 мм. | 1925-1930 мм. | 1345 мм. |
| Колесная база: | 3700 мм. | 3220 мм. | 2468 мм. |
| Колея передняя: | 1725 мм. | 1725 мм. | 1555 мм. |
| Колея задняя: | 1725 мм. | 1725 мм. | 1546 мм. |
| Дорожный просвет: | 259 мм. | 259 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 27 ° | 27 ° | |
| Угол съезда: | 26 ° | 26 ° | |
| передний свес: | 911 мм. | ||
| задний свес: | 819 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 292 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 700 л | ||
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Рессора | Рессора | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Допустимая полная масса: | 3266 кг. | 2994 кг. | 1815 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2393 кг. | 2218 кг. | 1415 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 13.6 метр | 13.6 метр | 10.96 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 4898 кг. | 4717 кг. | |
| Размер шин: | 255/70 R18; 275/65 R18; 275/55 R20 | 255/70 R18; 275/65 R18; 275/55 R20 | 245/40 R18 |
| Размер дисков: | 8.0J x 18; 8.0J x 20 | 8.0J x 18; 8.0J x 20 | 9J x 18 |