Сравнение Toyota Tundra II CrewMax (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz S-class (W221, facelift 2009) S 400 HYBRID (299 Hp) G-TRONIC & Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8 (540 Hp) PDK
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Toyota | Mercedes-Benz | Porsche |
| Модель: | Tundra | S-class | 911 |
| Поколения: | Tundra II CrewMax (facelift 2010) | S-class (W221, facelift 2009) | 911 (991 II) |
| Модификация (двигатель): | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic | S 400 HYBRID (299 Hp) G-TRONIC | Turbo 3.8 (540 Hp) PDK |
| Начало выпуска: | 2010 г. | 2009 г. | 2015 г. |
| Оконч. выпуска: | 2013 г. | 2013 г. | 2018 г. |
| Тип кузова: | Пикап | Седан | Купе |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 2 |
| Количество мест: | 5-6 | 5 | 2+2 |
| Расход топлива в городе: | 18 л/100 км. | 10.7 л/100 км. | 11.8 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 13.8 л/100 км. | 6.3 л/100 км. | 7.5 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.9 л/100 км. | 9.1 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.31 | ||
| Объем топливного бака: | 100 л | 90 л | 68 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | ||
| Выбросы CO2: | 186 г/км | 212 г/км | |
| Мощность: | 381 л.с. | 279 л.с. | 540 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5600 об./мин. | 6000 об./мин. | 6400 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 320 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.2 с. | 3.0 с. | |
| Крутящий момент: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 385 Nm @ 2400-5000 rpm. | 710 Nm @ 2250-4000 rpm. |
| Модель двигателя: | 3UR-FE | M 272.974 | MDA.BA |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Сзади, продольно |
| Объем двигателя: | 5663 см3 | 3498 см3 | 3800 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 8.0 л | 7.5 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Два Турбонаддув (BiTurbo) | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | V-образный | Оппозитный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, VVT-i | ||
| Количество цилиндров: | 8 | 6 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.2 | 9.8 | |
| Ход поршня: | 102 мм. | 77.5 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 94 мм. | 102 мм. | |
| Мощность электродвигателя: | 20 | ||
| Мощность системы: | 299 Hp лс/ об./мин. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 7G-TRONIC | 7 PDK |
| Длина: | 5809 мм. | 5096 мм. | 4507 мм. |
| Ширина: | 2029 мм. | 1871 мм. | 1880 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 1978 мм. | ||
| Высота: | 1930 мм. | 1479 мм. | 1297 мм. |
| Колесная база: | 3700 мм. | 3035 мм. | 2450 мм. |
| Колея передняя: | 1725 мм. | 1600 мм. | 1541 мм. |
| Колея задняя: | 1725 мм. | 1608 мм. | 1590 мм. |
| Дорожный просвет: | 264 мм. | ||
| передний свес: | 888 мм. | ||
| задний свес: | 1173 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 115 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 560 л | 260 л | |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Многорычажная подвеска | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Рессора | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая |
| Допустимая полная масса: | 3266 кг. | 2550 кг. | 2010 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2551 кг. | 1880 кг. | 1595 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 13.4 метр | 11.8 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3674 кг. | ||
| Размер шин: | 255/70 R18 | 235/55 R17 | 245/35 ZR 20; 305/30 ZR 20 |
| Размер дисков: | 8.0J x 18 | R17 | 9J x 20; 11.5J x 20 |