Сравнение Toyota Tundra I Access Cab (facelift 2002) SR5 4.7i V8 (282 Hp) Automatic & Toyota Mark II (GX90) 1.8 i 16V (120 Hp) & Toyota Proace L1 2.0d (177 Hp) Automatic & Holden Calais Wagon (VT) 5.0 i V8 (243 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Toyota | Toyota | Toyota | Holden |
| Модель: | Tundra | Mark II | Proace | Calais |
| Поколения: | Tundra I Access Cab (facelift 2002) | Mark II (GX90) | Proace L1 | Calais Wagon (VT) |
| Модификация (двигатель): | SR5 4.7i V8 (282 Hp) Automatic | 1.8 i 16V (120 Hp) | 2.0d (177 Hp) Automatic | 5.0 i V8 (243 Hp) |
| Начало выпуска: | 2005 г. | 1992 г. | 2018 г. | 1998 г. |
| Оконч. выпуска: | 2006 г. | 1996 г. | 2006 г. | |
| Тип кузова: | Пикап | Седан | Минивэн | Универсал |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 4/5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 9 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 13.8 л/100 км. | 7.3-7.6 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 10.6 л/100 км. | 5.3-5.6 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.7 л/100 км. | 6.0-6.3 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 100 л | 70 л | 69 л | 73 л |
| Экологический стандарт: | EURO VI | |||
| Выбросы CO2: | 159-166 г/км | |||
| Мощность: | 282 л.с. | 120 л.с. | 177 л.с. | 243 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5400 об./мин. | 6000 об./мин. | 4800 об./мин. | |
| Крутящий момент: | 440 Nm @ 3400 rpm. | 162 Nm @ 4600 rpm. | 400 Nm/2000 rpm. | 400 Nm @ 3600 rpm. |
| Модель двигателя: | 2UZ-FE | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 4664 см3 | 1839 см3 | 1997 см3 | 4981 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.2 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 11.7 л | |||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | |||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 9.6 | 9.5 | 8.8 | |
| Ход поршня: | 84 мм. | 86 мм. | 76.8 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 94 мм. | 82.5 мм. | 101.6 мм. | |
| Привод: | Задний | Задний | Передний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 ECT | 4 | 8 | 4 |
| Длина: | 5545 мм. | 4750 мм. | 4959 мм. | 5040 мм. |
| Ширина: | 1910 мм. | 1750 мм. | 1920 мм. | 1845 мм. |
| Высота: | 1796 мм. | 1390 мм. | 1890 мм. | 1545 мм. |
| Колесная база: | 3259 мм. | 2730 мм. | 3275 мм. | 2940 мм. |
| Колея передняя: | 1681 мм. | 1485 мм. | 1627 мм. | 1570 мм. |
| Колея задняя: | 1648 мм. | 1495 мм. | 1600 мм. | 1585 мм. |
| Дорожный просвет: | 264 мм. | |||
| Угол переднего свеса: | 26 ° | |||
| Угол съезда: | 23 ° | |||
| Объем багажника минимальный: | 655 л | |||
| Объем багажника максимальный: | 2625 л | 3968 л | 2685 л | |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Несколько рычагов и тяг | Макферсон | Спиральная пружина |
| Тип задней подвески: | Рессора | Несколько рычагов и тяг | Поперечный рычаг | Винтовая пружина |
| Допустимая полная масса: | 2857 кг. | 1525 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2045 кг. | 1250 кг. | 1690 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 140-170 кг. | |||
| Диаметр разворота: | 13.6 метр | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3221 кг. | 2000 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |||
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | |||
| Размер шин: | 245/70 R16 | 185/70 R14 S | 215/65 R16; 225/55 R17 | 205/65 R15 |
| Размер дисков: | 7.0J x 16 | R16; R17 |