Сравнение Toyota Land Cruiser Prado (J150) 3-door 3.0 D-4D (190 Hp) 4x4 Automatic & Audi A6 Allroad quattro (4G, C7 facelift 2016) 3.0 TDI V6 (272 Hp) S tronic & BMW 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) 523i (190 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S211, facelift 2006) E 280 CDI V6 (190 Hp) G-TRONIC & Volkswagen Golf II (3-door) 1.6 D (54 Hp) Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Toyota | Audi | BMW | Mercedes-Benz | Volkswagen |
| Модель: | Land Cruiser | A6 | 5 Series | E-class | Golf |
| Поколения: | Land Cruiser Prado (J150) 3-door | A6 Allroad quattro (4G, C7 facelift 2016) | 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) | E-class T-mod. (S211, facelift 2006) | Golf II (3-door) |
| Модификация (двигатель): | 3.0 D-4D (190 Hp) 4x4 Automatic | 3.0 TDI V6 (272 Hp) S tronic | 523i (190 Hp) | E 280 CDI V6 (190 Hp) G-TRONIC | 1.6 D (54 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2011 г. | 2016 г. | 2007 г. | 2006 г. | 1983 г. |
| Оконч. выпуска: | 2013 г. | 2010 г. | 2009 г. | 1987 г. | |
| Тип кузова: | Внедорожник | Универсал | Универсал | Универсал | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 6.4 л/100 км. | 10.6 л/100 км. | 10.6 л/100 км. | 6.9 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.2 л/100 км. | 6.0 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | 5.3 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.6 л/100 км. | 7.7 л/100 км. | 7.6 л/100 км. | ||
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.32 | 0.29 | |||
| Объем топливного бака: | 87 л | 73 л | 70 л | 70 л | 55 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | EURO VI | Euro 4 | ||
| Выбросы CO2: | 149 г/км | 202-215 г/км | |||
| Мощность: | 190 л.с. | 272 л.с. | 190 л.с. | 190 л.с. | 54 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3400 об./мин. | 3500-4250 об./мин. | 6100 об./мин. | 4000 об./мин. | 4800 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 175 км/ч | 250 км/ч | 230 км/ч | 230 км/ч | 143 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.2 с. | 6.2 с. | 8.5 с. | 8.2 с. | 22.9 с. |
| Крутящий момент: | 420 Nm @ 1600-3000 rpm. | 580 Nm/1250-3250 rpm. | 240 Nm @ 3500-5000 rpm. | 440 Nm @ 1400-2800 rpm. | 100 Nm @ 2300 rpm. |
| Модель двигателя: | 1KD-FTV | N53B25 | JP | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 2982 см3 | 2967 см3 | 2497 см3 | 2987 см3 | 1588 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.5 л | 7.9 л | 6.5 л | 3 л | |
| охлаждающая жидкость: | 13.2-15 л | 11.5 л | 9.8 л | 6.5 л | |
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | Дизель | Дизель |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger-intercooler | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 6 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 16 | 12 | 17.7 | 23 | |
| Ход поршня: | 103 мм. | 91.4 мм. | 78.8 мм. | 92 мм. | 86.4 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 96 мм. | 83 мм. | 82 мм. | 83 мм. | 76.5 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | Задний | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | 7 Stronic | 7G-TRONIC | 3 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||||
| Длина: | 4485 мм. | 4938 мм. | 4843 мм. | 4888 мм. | 3985 мм. |
| Ширина: | 1885 мм. | 1898 мм. | 1846 мм. | 1822 мм. | 1665 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2185 мм. | 2063 мм. | |||
| Высота: | 1875 мм. | 1511 мм. | 1491 мм. | 1506 мм. | 1415 мм. |
| Колесная база: | 2450 мм. | 2905 мм. | 2888 мм. | 2854 мм. | 2475 мм. |
| Колея передняя: | 1585-1605 мм. | 1631 мм. | 1558 мм. | 1559 мм. | 1413 мм. |
| Колея задняя: | 1585-1605 мм. | 1596 мм. | 1581 мм. | 1552 мм. | 1408 мм. |
| Дорожный просвет: | 205 мм. | 143 мм. | |||
| Угол переднего свеса: | 32 ° | ||||
| Угол съезда: | 26 ° | ||||
| угол рампы: | 25 ° | ||||
| угол при наборе высоты: | 42 ° | ||||
| передний свес: | 895 мм. | 869 мм. | 810 мм. | ||
| задний свес: | 970 мм. | 1165 мм. | 700 мм. | ||
| глубина болотная: | 700 мм. | ||||
| Объем багажника минимальный: | 381 л | 565 л | 500 л | 690 л | 345 л |
| Объем багажника максимальный: | 1434 л | 1680 л | 1650 л | 1950 л | 1145 л |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Многорычажная подвеска | Двойной поперечный рычаг | Независимая типа McPherson | |
| Тип задней подвески: | Независимая, на трапециевидных рычагах | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Упругая балка | ||
| Допустимая полная масса: | 2600 кг. | 2525 кг. | 2190 кг. | 2520 кг. | 1430 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1995 кг. | 1895 кг. | 1590 кг. | 1770 кг. | 900 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | |||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 80 кг. | 100 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2500 кг. | ||||
| Диаметр разворота: | 10.6 метр | 11.9 метр | 11.4 метр | 11.4 метр | 10.5 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3000 кг. | 2500 кг. | 850 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | 480 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 120 кг. | 100 кг. | |||
| Размер шин: | 245/70 R17; 265/60 R18 | 235/55 R18 | 225/55 R16 W | 255/55 R16 | 155/65 R13 |
| Размер дисков: | 6.5J x 17; 7.5J x 18 | 8 J x 18 | R16 | 7.5J X 16 | 5J x 13 |