Сравнение Toyota Ist 1.5i (110 Hp) Automatic & Dodge Dakota II 4.7 V8 (238 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Toyota | Dodge |
| Модель: | Ist | Dakota |
| Поколения: | Ist | Dakota II |
| Модификация (двигатель): | 1.5i (110 Hp) Automatic | 4.7 V8 (238 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2002 г. | 1999 г. |
| Оконч. выпуска: | 2007 г. | 2005 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Пикап |
| Количество дверей: | 5 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 6 |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 45 л | 91 л |
| Мощность: | 110 л.с. | 238 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 4800 об./мин. |
| Крутящий момент: | 143 Nm @ 4200 rpm. | 400 Nm @ 3200 rpm. |
| Модель двигателя: | 1NZ-FE | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1496 см3 | 4701 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 3.7 л | |
| охлаждающая жидкость: | 4.3 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | - |
| Количество цилиндров: | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 10.5 | 9.3 |
| Ход поршня: | 84.7 мм. | 86.5 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 75 мм. | 93 мм. |
| Привод: | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | 4 |
| Длина: | 3855 мм. | 5463 мм. |
| Ширина: | 1695 мм. | 1818 мм. |
| Высота: | 1530 мм. | 1699 мм. |
| Колесная база: | 2370 мм. | 3227 мм. |
| Колея передняя: | 1455 мм. | 1560 мм. |
| Колея задняя: | 1435 мм. | 1585 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 435 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Тип задней подвески: | Неразъемная балка моста | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1000 кг. | |
| АБС: | есть | есть |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |
| Размер шин: | 185/65 R15 | |
| Размер дисков: | R15 |