Сравнение Toyota Camry VI (XV40, facelift 2009) 3.5 V6 (268 Hp) Automatic & Toyota MR 2 (_W3_) 1.8 16V VT-i (140 Hp) & Toyota RAV4 V 2.5 (222 Hp) Hybrid AWD CVT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Toyota | Toyota | Toyota |
| Модель: | Camry | MR 2 | RAV4 |
| Поколения: | Camry VI (XV40, facelift 2009) | MR 2 (_W3_) | RAV4 V |
| Модификация (двигатель): | 3.5 V6 (268 Hp) Automatic | 1.8 16V VT-i (140 Hp) | 2.5 (222 Hp) Hybrid AWD CVT |
| Начало выпуска: | 2009 г. | 2000 г. | 2018 г. |
| Оконч. выпуска: | 2011 г. | ||
| Тип кузова: | Седан | Кабриолет | SUV |
| Количество дверей: | 4 | 2 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 2 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 12.3 л/100 км. | 10.5 л/100 км. | 4.4-4.7 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 8.4 л/100 км. | 6.9 л/100 км. | 4.7 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 10.2 л/100 км. | 4.5-4.6 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.280 | 0.32 | |
| Объем топливного бака: | 70 л | 48 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 6d-TEMP | ||
| Выбросы CO2: | 102-105 г/км | ||
| Мощность: | 268 л.с. | 140 л.с. | 177 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6200 об./мин. | 6400 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 210 км/ч | 180 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.9 с. | 8.1 с. | |
| Крутящий момент: | 336 Nm @ 4700 rpm. | 172 Nm/4400 rpm. | 221 Nm @ 4400 rpm. |
| Модель двигателя: | 2GR-FE | A25A-FXS | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Сзади, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 3456 см3 | 1794 см3 | 2487 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.1 л | 4.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 9.0 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | VVT | |
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.8 | 10 | 14 |
| Ход поршня: | 83 мм. | 91.5 мм. | 103.48 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 94 мм. | 79 мм. | 87.5 мм. |
| Мощность электродвигателя: | 54 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 121 Нм | ||
| Крутящий момент ДВС: | 221 Nm/4400 rpm. | ||
| Мощность ДВС: | 177 л.с. | ||
| Мощность системы: | 222 Hp лс/ об./мин. | ||
| Привод: | Передний | Задний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 ECT-i | - | CVT |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 4806 мм. | 3885 мм. | 4600 мм. |
| Ширина: | 1820 мм. | 1695 мм. | 1855 мм. |
| Высота: | 1465-1470 мм. | 1240 мм. | 1685 мм. |
| Колесная база: | 2775 мм. | 2450 мм. | 2690 мм. |
| Колея передняя: | 1575 мм. | 1475 мм. | 1610 мм. |
| Колея задняя: | 1565 мм. | 1460 мм. | 1640 мм. |
| Дорожный просвет: | 130-135 мм. | 190 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 17.5 ° | ||
| Угол съезда: | 20 ° | ||
| передний свес: | 925 мм. | ||
| задний свес: | 985 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 506 л | 90 л | 580 л |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Поперечный рычаг | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Винтовая пружина | Двойной поперечный рычаг |
| Допустимая полная масса: | 1225 кг. | 2225 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1570-1595 кг. | 1050 кг. | 1645-1730 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель |
| Диаметр разворота: | 11.0 метр | 9.8 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 454 кг. | 1650 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 215/60 R16; 215/55 R17 | 185/55; 205/50R15 | 225/65 R17; 225/60 R18 |
| Размер дисков: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | R17; R18 |