Сравнение Suzuki Wagon R+ II 1.0 i 16V Turbo (101 Hp) & Citroen ZX Break (N2, Phase II) 1.8 i (103 Hp) Automatic & Suzuki Vitara Cabrio (ET,TA) 1.6 16V (ET) (97 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Suzuki | Citroen | Suzuki |
| Модель: | Wagon R+ | ZX | Vitara |
| Поколения: | Wagon R+ II | ZX Break (N2, Phase II) | Vitara Cabrio (ET,TA) |
| Модификация (двигатель): | 1.0 i 16V Turbo (101 Hp) | 1.8 i (103 Hp) Automatic | 1.6 16V (ET) (97 Hp) |
| Начало выпуска: | 2000 г. | 1994 г. | 1990 г. |
| Оконч. выпуска: | 2008 г. | 1997 г. | 1999 г. |
| Тип кузова: | Минивэн | Кабриолет | |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 5 | 5 | 3 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8 л/100 км. | 10.5 л/100 км. | 12 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 6 л/100 км. | 6.2 л/100 км. | 8 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 9.5 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 41 л | 54 л | 42 л |
| Мощность: | 101 л.с. | 103 л.с. | 97 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6500 об./мин. | 6000 об./мин. | 5600 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 145 км/ч | 175 км/ч | 152 км/ч |
| Крутящий момент: | 118 Nm @ 4000 rpm. | 153 Nm @ 3000 rpm. | 132 Nm @ 4000 rpm. |
| Модель двигателя: | L6A XU7JP K | G16B | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 997 см3 | 1762 см3 | 1589 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.75 л | 4.2 л | |
| охлаждающая жидкость: | 7.5 л | 5.3 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Безнаддувный двигатель | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | OHC | OHC |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 8.4 | 9.3 | 9.5 |
| Ход поршня: | 68.6 мм. | 81.4 мм. | 90 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 68 мм. | 83 мм. | 75 мм. |
| Привод: | Передний | Передний | Полный подключаемый |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | 4 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 3510 мм. | 4260 мм. | 3632 мм. |
| Ширина: | 1620 мм. | 1705 мм. | 1630 мм. |
| Высота: | 1670 мм. | 1457 мм. | 1665 мм. |
| Колесная база: | 2360 мм. | 2540 мм. | 2200 мм. |
| Колея передняя: | 1400 мм. | 1422 мм. | 1395 мм. |
| Колея задняя: | 1385 мм. | 1415 мм. | 1400 мм. |
| передний свес: | 849 мм. | ||
| задний свес: | 871 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 250 л | 488 л | 230 л |
| Объем багажника максимальный: | 595 л | 1580 л | |
| Тип передней подвески: | Амортизационная стойка | Поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Винтовая пружина | |
| Допустимая полная масса: | 1325 кг. | 1610 кг. | 1500 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 900 кг. | 1090 кг. | 1040 кг. |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.1 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1000 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 545 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 40 кг. | ||
| Размер шин: | 165/60 R14 | 175/65 R14 | 205/70 R15 |
| Размер дисков: | R14 | 5.5J x 14 | R15 |