Сравнение Suzuki Reno 2.0i (128 Hp) & Suzuki Alto V 0.7 i 12V (54 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Suzuki | Suzuki |
| Модель: | Reno | Alto |
| Поколения: | Reno | Alto V |
| Модификация (двигатель): | 2.0i (128 Hp) | 0.7 i 12V (54 Hp) |
| Начало выпуска: | 2004 г. | 1998 г. |
| Оконч. выпуска: | 2008 г. | 2004 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 5 | 3-5 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 55.0 л | 30 л |
| Мощность: | 128 л.с. | 54 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 6500 об./мин. |
| Крутящий момент: | 174 Nm @ 2900 rpm. | 61 Nm @ 4000 rpm. |
| Модель двигателя: | K6A | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1998 см3 | 658 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.0 л | |
| охлаждающая жидкость: | 7.4 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | - | DOHC |
| Количество цилиндров: | 4 | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.3 | 10.5 |
| Ход поршня: | 90 мм. | 60.4 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 84 мм. | 68 мм. |
| Привод: | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | 3 |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 |
| Длина: | 4295 мм. | 3395 мм. |
| Ширина: | 1725 мм. | 1475 мм. |
| Высота: | 1445 мм. | 1450 мм. |
| Колесная база: | 2600 мм. | 2360 мм. |
| Колея передняя: | 1480 мм. | 1295 мм. |
| Колея задняя: | 1480 мм. | 1290 мм. |
| Тип передней подвески: | Спиральная пружина | |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | |
| Допустимая полная масса: | 870 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 650 кг. | |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |
| Размер шин: | 195/55 R15 | 155/65 R13 |
| Размер дисков: | R15 | R13 |