Сравнение Seat Leon III (facelift 2016) Cupra 2.0 TSI (300 Hp) Start-Stop & Audi A6 Limousine (4G, C7) 2.0 TDI (136 Hp) & Audi A8 (D4,4H facelift 2013) 3.0 TDI V6 (262 Hp) quattro Tiptronic & Kia Stinger 2.2 CRDi (200 Hp) Automatic & Fiat Doblo III (K9) E-Doblo 50 kWh (136 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Seat | Audi | Audi | Kia | Fiat |
| Модель: | Leon | A6 | A8 | Stinger | Doblo |
| Поколения: | Leon III (facelift 2016) | A6 Limousine (4G, C7) | A8 (D4,4H facelift 2013) | Stinger | Doblo III (K9) |
| Модификация (двигатель): | Cupra 2.0 TSI (300 Hp) Start-Stop | 2.0 TDI (136 Hp) | 3.0 TDI V6 (262 Hp) quattro Tiptronic | 2.2 CRDi (200 Hp) Automatic | E-Doblo 50 kWh (136 Hp) |
| Начало выпуска: | 2017 г. | 2011 г. | 2015 г. | 2017 г. | 2022 г. |
| Оконч. выпуска: | 2020 г. | 2014 г. | 2018 г. | ||
| Тип кузова: | Хэтчбек | Седан | Седан | Седан | Минивэн |
| Архитектура силового агрегата: | BEV (Электромобиль) | ||||
| Количество дверей: | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 9.0 л/100 км. | 6.0 л/100 км. | 7.3 л/100 км. | 6.6-6.9 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.7 л/100 км. | 4.4 л/100 км. | 4.9 л/100 км. | 4.8-4.9 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.9 л/100 км. | 4.9 л/100 км. | 5.8 л/100 км. | 5.6 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | электроэнергии |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.26 | 0.30 | |||
| Объем топливного бака: | 50 л | 65 л | 82 л | 60 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | Euro 5 | EURO VI | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 158 г/км | 129 г/км | 151 г/км | 146-147 г/км | |
| Мощность: | 300 л.с. | 136 л.с. | 262 л.с. | 200 л.с. | |
| Мощность при оборотах: | 5500-6200 об./мин. | 4200 об./мин. | 4000-4250 об./мин. | 3800 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 209 км/ч | 250 км/ч | 225 км/ч | 130 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.8 с. | 10.3 с. | 5.9 с. | 7.7 с. | 11.2 с. |
| Крутящий момент: | 380 Nm @ 1800-5500 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 580 Nm/1750-2500 rpm. | 441 Nm @ 1750-2750 rpm. | |
| Модель двигателя: | CJXC | CSUE, CGLE | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Передняя ось, поперечное |
| Объем двигателя: | 1984 см3 | 1968 см3 | 2967 см3 | 2199 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 5.7 л | 5.0 л | |||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | ||||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 6 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 9.3 | 19.5 | 16.8 | 16 | |
| Ход поршня: | 92.8 мм. | 95.5 мм. | 91.4 мм. | 96 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 82.5 мм. | 81 мм. | 83 мм. | 85.4 мм. | |
| электрический запас хода (WLTP): | 282 км | ||||
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 19.6-19.9 кВч/100 км | ||||
| Мощность электродвигателя: | 136 | ||||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 260 Нм | ||||
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | ||||
| Мощность системы: | 136 Hp @ 5 лс/ об./мин. | ||||
| Системный крутящий момент: | 260 Nm Нм/ об./мин. | ||||
| Привод: | Передний | Передний | Полный постоянный | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 Tiptronic | 8 | 1 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 6 | |||
| Длина: | 4271 мм. | 4915 мм. | 5135 мм. | 4830 мм. | 4403 мм. |
| Ширина: | 1816 мм. | 1874 мм. | 1949 мм. | 1870 мм. | 1848 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1921 мм. | ||||
| Ширина в том числе зеркала: | 1975 мм. | 2086 мм. | 2111 мм. | 2107 мм. | |
| Высота: | 1435 мм. | 1468 мм. | 1460 мм. | 1400 мм. | 1844 мм. |
| Колесная база: | 2631 мм. | 2912 мм. | 2992 мм. | 2905 мм. | 2785 мм. |
| Колея передняя: | 1534 мм. | 1627 мм. | 1644 мм. | 1596 мм. | 1553 мм. |
| Колея задняя: | 1511 мм. | 1618 мм. | 1635 мм. | 1619 мм. | 1567 мм. |
| передний свес: | 855 мм. | 912 мм. | 1000 мм. | 830 мм. | |
| задний свес: | 785 мм. | 1091 мм. | 1143 мм. | 1095 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 380 л | 530 л | 490 л | 406 л | 775 л |
| Объем багажника максимальный: | 995 л | 1114 л | 3000 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Многорычажная подвеска | Многорычажная подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Независимая, на трапециевидных рычагах | Независимая, на трапециевидных рычагах | Многорычажная независимая | |
| Допустимая полная масса: | 1910 кг. | 2155 кг. | 2570 кг. | 2260 кг. | 2290 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1247-1346 кг. | 1650 кг. | 1880 кг. | 1703 кг. | 1664 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 100 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2200 кг. | ||||
| Диаметр разворота: | 10.5 метр | 11.9 метр | 12.3 метр | 11.2 метр | 11.3 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2200 кг. | 1500 кг. | 750 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | 750 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 85 кг. | 95 кг. | |||
| Размер шин: | 235/35 R19 | 225/55 R17 | 235/60 R17 | 225/50 R17 | 205/60 R16 95U |
| Размер дисков: | 8J x 19 | R17 | 8 J x 17 | 7.0J x 17 | 16 |