Сравнение Saab 9000 2.0 16V (128 Hp) Automatic & Toyota Avensis III Wagon 1.6i (132 Hp) & BMW X1 (E84) 20d (177 Hp) xDrive & Alfa Romeo 147 (facelift 2004) 3-doors 1.9 JTD (101 Hp) & BMW New Class 2000 (100 Hp) Automatic & Audi E-tron 50 71 kWh (313 Hp) quattro
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Saab | Toyota | BMW | Alfa Romeo | BMW | Audi |
| Модель: | 9000 | Avensis | X1 | 147 | New Class | e-tron |
| Поколения: | 9000 | Avensis III Wagon | X1 (E84) | 147 (facelift 2004) 3-doors | New Class | E-tron |
| Модификация (двигатель): | 2.0 16V (128 Hp) Automatic | 1.6i (132 Hp) | 20d (177 Hp) xDrive | 1.9 JTD (101 Hp) | 2000 (100 Hp) Automatic | 50 71 kWh (313 Hp) quattro |
| Начало выпуска: | 1989 г. | 2009 г. | 2009 г. | 2004 г. | 1966 г. | 2019 г. |
| Оконч. выпуска: | 1993 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2005 г. | 1972 г. | |
| Тип кузова: | Седан | Универсал | Кроссовер | Хэтчбек | Седан | SUV |
| Количество дверей: | 4 | 5 | 5 | 3 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 15.9 л/100 км. | 8.4 л/100 км. | 7.0 л/100 км. | 7.8 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 8.4 л/100 км. | 5.4 л/100 км. | 5.1 л/100 км. | 4.7 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.9 л/100 км. | 6.5 л/100 км. | 5.8 л/100 км. | 5.8 л/100 км. | 10.7 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин | электроэнергии |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.28 | |||||
| Объем топливного бака: | 66 л | 60 л | 61 л | 60 л | 55 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | |||||
| Мощность: | 128 л.с. | 132 л.с. | 177 л.с. | 101 л.с. | 100 л.с. | |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 6400 об./мин. | 4000 об./мин. | 4000 об./мин. | 5500 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 185 км/ч | 195 км/ч | 213 км/ч | 183 км/ч | 168 км/ч | 190 , Electronically limited км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.4 с. | 10.6 с. | 8.4 с. | 12.1 с. | 12.4 с. | 6.8 с. |
| Крутящий момент: | 173 Nm @ 3750 rpm. | 160 Nm @ 4400 rpm. | 350 Nm @ 1750-3000 rpm. | 199 Nm/2000 rpm. | 156 Nm @ 3000 rpm. | |
| Модель двигателя: | B202 | 1ZR-FAE | N47D20 | M10 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 1985 см3 | 1598 см3 | 1995 см3 | 1910 см3 | 1990 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 4.2 л | 4.2 л | 5.2 л | 4.25 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 9 л | 6.3 л | 7 л | |||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Карбюратор | |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | Турбонаддув/ Интеркулер | ||||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | SOHC | |||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | |
| Степень сжатия: | 10 | 18.5 | 8.5 | |||
| Ход поршня: | 78 мм. | 78.5 мм. | 90 мм. | 90.4 мм. | 80 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 90 мм. | 80.5 мм. | 84 мм. | 82 мм. | 89 мм. | |
| электрический запас хода (WLTP): | 282-341 км | |||||
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 21.7-25.8 кВч/100 км | |||||
| Мощность системы: | 313 Hp лс/ об./мин. | |||||
| Системный крутящий момент: | 540 Nm Нм/ об./мин. | |||||
| Привод: | Передний | Передний | Полный постоянный | Передний | Задний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | 6 | 3 | 1 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | ||||
| Длина: | 4794 мм. | 4765 мм. | 4454 мм. | 4223 мм. | 4500 мм. | 4901 мм. |
| Ширина: | 1764 мм. | 1810 мм. | 1798 мм. | 1729 мм. | 1710 мм. | 1935 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2192 мм. | |||||
| Высота: | 1420 мм. | 1480 мм. | 1545 мм. | 1442 мм. | 1445 мм. | 1632 мм. |
| Колесная база: | 2672 мм. | 2700 мм. | 2760 мм. | 2546 мм. | 2550 мм. | 2928 мм. |
| Колея передняя: | 1522 мм. | 1550 мм. | 1500 мм. | 1518 мм. | 1330 мм. | 1655 мм. |
| Колея задняя: | 1492 мм. | 1540 мм. | 1529 мм. | 1502 мм. | 1376 мм. | 1652 мм. |
| Дорожный просвет: | 120 мм. | 172 мм. | ||||
| Угол переднего свеса: | 15.3 ° | |||||
| Угол съезда: | 21.5 ° | |||||
| угол рампы: | 13.8 ° | |||||
| передний свес: | 928 мм. | |||||
| задний свес: | 1045 мм. | |||||
| глубина болотная: | 300 мм. | |||||
| Объем багажника минимальный: | 625 л | 543 л | 292 л | 600 л | 660 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1600 л | 1609 л | 1042 л | 1725 л | ||
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | Макферсон | Двойной поперечный рычаг | |||
| Тип задней подвески: | Подвеска с тягой, соединяющей рычаги | Двойной поперечный рычаг | ||||
| Допустимая полная масса: | 1910 кг. | 1950 кг. | 2130 кг. | 1790 кг. | 1550 кг. | 3040 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1490 кг. | 1400 кг. | 1650 кг. | 1270 кг. | 1150 кг. | 2370 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Червячный редуктор | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | |||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | |||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1800 кг. | |||||
| Диаметр разворота: | 10.8 метр | 12.2 метр | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1200 кг. | 1800 кг. | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 500 кг. | 750 кг. | ||||
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | |||||
| Размер шин: | 185/65 R15 | 205/60R16 | 225/50 R17 V | 185/65 R15 | 255/55 R19; 255/50 R20; 265/45 R21 | |
| Размер дисков: | 6J x 15 | 7.5J x 17 | R15 | 5J x 14 | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21 |