Сравнение Rover 100 Cabrio (XP) 114 (102 Hp) & Jaguar F-Pace 2.0d (180 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Rover | Jaguar |
| Модель: | 100 | F-Pace |
| Поколения: | 100 Cabrio (XP) | F-Pace |
| Модификация (двигатель): | 114 (102 Hp) | 2.0d (180 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1997 г. | 2017 г. |
| Оконч. выпуска: | 1998 г. | 2018 г. |
| Тип кузова: | Кабриолет | SUV |
| Количество дверей: | 2 | 5 |
| Количество мест: | 4 | 5 |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.1 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 35 л | 60 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 134 г/км | |
| Мощность: | 102 л.с. | 180 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 208 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.5 с. | |
| Крутящий момент: | 430 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Модель двигателя: | K8 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 1999 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 4.5 л | 6.52 л |
| охлаждающая жидкость: | 4.5 л | 7.7 л |
| Система питания: | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Степень сжатия: | 15.5 | |
| Ход поршня: | 92.4 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 83 мм. | |
| Привод: | Задний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 | |
| Длина: | 4746 мм. | |
| Ширина: | 2070 мм. | |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 2175 мм. | |
| Высота: | 1667 мм. | |
| Колесная база: | 2874 мм. | |
| Колея передняя: | 1641 мм. | |
| Колея задняя: | 1654 мм. | |
| Дорожный просвет: | 213 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 650 л | |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1720 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2400 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. |