Сравнение Renault Super 5 (B/C40) 1.0 (B/C/S400) (41 Hp) & Chevrolet Tahoe (GMT840) 5.3 i V8 4WD (288 Hp) & Ford Bronco IV 5.0 V8 (188 Hp) AWD & Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (150 Hp) Multitronic DPF start/stop
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Renault | Chevrolet | Ford | Audi |
| Модель: | Super 5 | Tahoe | Bronco | A4 |
| Поколения: | Super 5 (B/C40) | Tahoe (GMT840) | Bronco IV | A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) |
| Модификация (двигатель): | 1.0 (B/C/S400) (41 Hp) | 5.3 i V8 4WD (288 Hp) | 5.0 V8 (188 Hp) AWD | 2.0 TDI (150 Hp) Multitronic DPF start/stop |
| Начало выпуска: | 1984 г. | 1999 г. | 1987 г. | 2013 г. |
| Оконч. выпуска: | 1988 г. | 2004 г. | 1991 г. | 2015 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Внедорожник | SUV | Универсал |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 3 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 9 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 18.1 л/100 км. | 5.6 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 14.7 л/100 км. | 4.5 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 16.8 л/100 км. | 4.9 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.60 | 0.32 | ||
| Объем топливного бака: | 43 л | 98 л | 121 л | 63 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | |||
| Выбросы CO2: | 129 г/км | |||
| Мощность: | 41 л.с. | 288 л.с. | 188 л.с. | 150 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5200 об./мин. | 3800 об./мин. | 4200 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 170 км/ч | 200 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.5 с. | |||
| Крутящий момент: | 440 Nm @ 4400 rpm. | 366 Nm @ 2400 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Модель двигателя: | C1C | Straight-6 | CJCD, CMFB, CSUA | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 5327 см3 | 4942 см3 | 1968 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 3.5 л | 5.7 л | 5.0 л | |
| охлаждающая жидкость: | 5.5 л | 13.6 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | |||
| Расположение цилиндров: | V-образный | V-образный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | - | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 8 | 8 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | 4 | |
| Степень сжатия: | 9.5 | 9 | 16.5 | |
| Ход поршня: | 92 мм. | 76.2 мм. | 95.5 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 96 мм. | 101.6 мм. | 81 мм. | |
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | Передний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | Multitronic | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |||
| Длина: | 5052 мм. | 4585 мм. | 4699 мм. | |
| Ширина: | 2004 мм. | 2009 мм. | 1826 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2040 мм. | |||
| Высота: | 1885 мм. | 1892 мм. | 1436 мм. | |
| Колесная база: | 2946 мм. | 2659 мм. | 2808 мм. | |
| Колея передняя: | 1651 мм. | 1654 мм. | 1564 мм. | |
| Колея задняя: | 1676 мм. | 1636 мм. | 1551 мм. | |
| передний свес: | 862 мм. | |||
| задний свес: | 1029 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 460 л | 490 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 2920 л | 1430 л | ||
| Тип передней подвески: | Торсион | Многорычажная подвеска | ||
| Тип задней подвески: | Поперечный стабилизатор | Независимая, на трапециевидных рычагах | ||
| Допустимая полная масса: | 2948 кг. | 2000 кг. | 2145 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2270 кг. | 1575 кг. | ||
| АБС: | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 90 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1900 кг. | |||
| Диаметр разворота: | 11.13 метр | 11.5 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |||
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | |||
| Размер шин: | 245/75 R16 | 235/75 R15 | 205/60 R16 | |
| Размер дисков: | R15 | R16 |