Сравнение Renault Megane III (Phase II, 2012) 1.4 TCe (130 Hp) & Mitsubishi Lancer X 1.5i (109 Hp) & Renault Clio II (Phase III, 2003) 3-door 1.4 16V (98 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Renault | Mitsubishi | Renault |
| Модель: | Megane | Lancer | Clio |
| Поколения: | Megane III (Phase II, 2012) | Lancer X | Clio II (Phase III, 2003) 3-door |
| Модификация (двигатель): | 1.4 TCe (130 Hp) | 1.5i (109 Hp) | 1.4 16V (98 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2012 г. | 2009 г. | 2003 г. |
| Оконч. выпуска: | 2013 г. | 2010 г. | 2006 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Седан | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 5 | 4 | 3 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.4 л/100 км. | 8.2 л/100 км. | 10.0 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 5.1 л/100 км. | 5.4 л/100 км. | 5.8 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.3 л/100 км. | 6.4 л/100 км. | 7.3 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 60 л | 59 л | 50 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 4 | Euro 3 D4 |
| Выбросы CO2: | 145 г/км | 174 г/км | |
| Мощность: | 130 л.с. | 109 л.с. | 98 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 6000 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 200 км/ч | 191 км/ч | 180 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.7 с. | 11.6 с. | 12.9 с. |
| Крутящий момент: | 190 Nm @ 2250 rpm. | 143 Nm @ 4000 rpm. | 127 Nm @ 3750 rpm. |
| Модель двигателя: | H4J Turbo | K4J | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1397 см3 | 1499 см3 | 1390 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.5 л | 4.9 л | |
| охлаждающая жидкость: | 6.5 л | 5.7 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Безнаддувный двигатель | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.1 | 10 | |
| Ход поршня: | 73.1 мм. | 70 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 78 мм. | 79.5 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | |
| Длина: | 4295 мм. | 4570 мм. | 3811 мм. |
| Ширина: | 1808 мм. | 1760 мм. | 1639 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 1911 мм. | ||
| Высота: | 1471 мм. | 1505 мм. | 1417 мм. |
| Колесная база: | 2641 мм. | 2635 мм. | 2471 мм. |
| Колея передняя: | 1546 мм. | 1530 мм. | 1406 мм. |
| Колея задняя: | 1547 мм. | 1530 мм. | 1386 мм. |
| Дорожный просвет: | 120 мм. | 120 мм. | |
| передний свес: | 862 мм. | 739 мм. | |
| задний свес: | 792 мм. | 600 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 405 л | 255 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1162 л | 1037 л | |
| Тип передней подвески: | Макферсон | Амортизационная стойка | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Торсион | Поперечный рычаг | Полузависимая балка со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Допустимая полная масса: | 1781 кг. | 1750 кг. | 1560 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1205 кг. | 1290 кг. | 1030 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 60 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 10.95 метр | 10.8 метр | 10.3 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1300 кг. | 1200 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 635 кг. | 550 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | ||
| Размер шин: | 195/65 R15 91H | 205/60 R16 | 175/65 R14 |
| Размер дисков: | 6.5J x 15 | 6J x 16 | 6J x 15 |