Сравнение Renault Kangoo II (facelift 2013) 1.5 Energy dCi (90 Hp) start&stop & Renault Kangoo I Express (FC) 1.9 dTi (80 Hp) & Renault Kangoo I Express (FC) 1.6i 16V (95 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Renault | Renault | Renault |
| Модель: | Kangoo | Kangoo | Kangoo |
| Поколения: | Kangoo II (facelift 2013) | Kangoo I Express (FC) | Kangoo I Express (FC) |
| Модификация (двигатель): | 1.5 Energy dCi (90 Hp) start&stop | 1.9 dTi (80 Hp) | 1.6i 16V (95 Hp) |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 2001 г. | 1999 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | 2002 г. | 2003 г. |
| Тип кузова: | Минивэн | Минивэн | Минивэн |
| Количество дверей: | 5 | 3 | 3 |
| Количество мест: | 5 | 2 | 2 |
| Расход топлива в городе: | 4.7 л/100 км. | 7.2 л/100 км. | 9.8 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 4.2 л/100 км. | 5 л/100 км. | 6.1 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.3 л/100 км. | 5.8 л/100 км. | 7.5 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 60 л | 50 л | 50 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2: | 112 г/км | 152 г/км | 177 г/км |
| Мощность: | 90 л.с. | 80 л.с. | 95 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 4500 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 160 км/ч | 160 км/ч | 160 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 13.3 с. | 13.5 с. | 10.7 с. |
| Крутящий момент: | 200 Nm @ 1750 rpm. | 160 Nm @ 2000 rpm. | 148 Nm @ 3750 rpm. |
| Модель двигателя: | K9K | F9Q Turbo | K4M |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1461 см3 | 1870 см3 | 1598 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.5-4.8 л | 5.2 л | 4.9 л |
| охлаждающая жидкость: | 7.2 л | 7.4 л | 6.0 л |
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | OHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 18.3 | ||
| Ход поршня: | 93 мм. | 80.5 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 80 мм. | 79.5 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | 4 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | 5 |
| Длина: | 4282 мм. | 3995 мм. | 3995 мм. |
| Ширина: | 1805 мм. | 1663 мм. | 1663 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2138 мм. | 2015 мм. | 2015 мм. |
| Высота: | 1839 мм. | 1827 мм. | 1827 мм. |
| Колесная база: | 2697 мм. | 2600 мм. | 2600 мм. |
| Колея передняя: | 1521 мм. | 1405 мм. | 1405 мм. |
| Колея задняя: | 1533 мм. | 1415 мм. | 1415 мм. |
| Дорожный просвет: | 211-158 мм. | ||
| передний свес: | 875 мм. | 692 мм. | 692 мм. |
| задний свес: | 710 мм. | 703 мм. | 703 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 660 л | 650 л | 650 л |
| Объем багажника максимальный: | 2600 л | 2750 л | 2750 л |
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Амортизационная стойка | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески: | Торсион | Продольный рычаг | Продольный рычаг |
| Допустимая полная масса: | 1950 кг. | 1695 кг. | 1610 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1320 кг. | 1145 кг. | 1135 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 100 кг. | |
| Диаметр разворота: | 10.7 метр | 10.95 метр | 10.95 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1050 кг. | 805 кг. | 890 кг. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 695 кг. | 535 кг. | 530 кг. |
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | 75 кг. | |
| Размер шин: | 195/65 R15 | 165/70 R14 T | 175/65 R14 T |
| Размер дисков: | R15 | 5.5J x 14 | R14 |