Сравнение Renault Duster II 1.6 (117 Hp) 4x4 & Alfa Romeo GT 1600 (103 Hp) & BYD Tang II (facelift 2021) DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic & Mazda MX-5 II (NB) 1.8i 16V (146 Hp) Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Renault | Alfa Romeo | BYD | Mazda |
| Модель: | Duster | GT | Tang | MX-5 |
| Поколения: | Duster II | GT | Tang II (facelift 2021) | MX-5 II (NB) |
| Модификация (двигатель): | 1.6 (117 Hp) 4x4 | 1600 (103 Hp) | DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic | 1.8i 16V (146 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2021 г. | 1972 г. | 2021 г. | 2000 г. |
| Оконч. выпуска: | 1977 г. | 2005 г. | ||
| Тип кузова: | SUV | Купе | Кабриолет | |
| Архитектура силового агрегата: | РHEV (плагин гибридный электромобиль) | |||
| Количество дверей: | 5 | 5 | 2 | |
| Количество мест: | 5 | 6-7 | 2 | |
| Расход топлива в городе: | 13 л/100 км. | |||
| Расход топлива на шоссе: | 7.5 л/100 км. | |||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 9.5 л/100 км. | |||
| Топливо: | Бензин | Бензин | гибридный - Бензин / электроэнергии | Бензин |
| Объем топливного бака: | 50 л | 53 л | 50 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | |||
| Мощность: | 117 л.с. | 103 л.с. | 192 л.с. | 146 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 7000 об./мин. | ||
| Максимальная скорость: | 174 км/ч | 190 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 13.1 с. | 4.3 с. | 8.4 с. | |
| Крутящий момент: | 156 Nm @ 4250 rpm. | 320 Nm | 168 Nm @ 5000 rpm. | |
| Модель двигателя: | BYD487ZQB | BP-Z3 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | ||
| Объем двигателя: | 1598 см3 | 1991 см3 | 1840 см3 | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | ||
| Тип наддува: | turbocharger | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 10 | |||
| Ход поршня: | 83.6 мм. | 85 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 78 мм. | 83 мм. | ||
| Мощность электродвигателя: | 245 | |||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 330 Нм | |||
| Мощность системы: | 586 Hp лс/ об./мин. | |||
| Системный крутящий момент: | 900 Nm Нм/ об./мин. | |||
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | Задний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | |||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |||
| Длина: | 4341 мм. | 4870 мм. | 3975 мм. | |
| Ширина: | 1804 мм. | 1950 мм. | 1680 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2052 мм. | |||
| Высота: | 1682 мм. | 1725 мм. | 1220 мм. | |
| Колесная база: | 2673 мм. | 2820 мм. | 2265 мм. | |
| Колея передняя: | 1557 мм. | 1650 мм. | 1405 мм. | |
| Колея задняя: | 1563 мм. | 1630 мм. | 1430 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 31 ° | |||
| Угол съезда: | 33 ° | |||
| передний свес: | 838 мм. | |||
| задний свес: | 827 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 428 л | 145 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 1720 л | |||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая типа McPherson | Амортизационная стойка | |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Винтовая пружина | ||
| Допустимая полная масса: | 1865 кг. | 1280 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые вентилируемые | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1315 кг. | 1065 кг. | ||
| АБС: | есть | |||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 80 кг. | |||
| Диаметр разворота: | 10.9 метр | 11.8 метр | 9.7 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 695 кг. | |||
| Размер шин: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 255/50 R20; 265/40 R22 | 195/50 R15; 205/45 R16 | |
| Размер дисков: | 20; 22 | R15; R16 |