Сравнение Renault 19 I Cabriolet (D53) 1.8 16V (135 Hp) & Kia Rio II Hatchback (JB) 1.4 i 16V (97 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Renault | Kia |
| Модель: | 19 | Rio |
| Поколения: | 19 I Cabriolet (D53) | Rio II Hatchback (JB) |
| Модификация (двигатель): | 1.8 16V (135 Hp) | 1.4 i 16V (97 Hp) |
| Начало выпуска: | 1991 г. | 2005 г. |
| Оконч. выпуска: | 1992 г. | 2009 г. |
| Тип кузова: | Кабриолет | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 2 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 7.9 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.2 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.2 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 55 л | 45 л |
| Мощность: | 135 л.с. | 97 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 176 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.3 с. | |
| Крутящий момент: | 125 Nm @ 4700 rpm. | |
| Модель двигателя: | F7P | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1399 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 6.25 л | |
| охлаждающая жидкость: | 7 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Степень сжатия: | 10 | |
| Ход поршня: | 78.1 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 75.5 мм. | |
| Привод: | Передний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |
| Длина: | 3990 мм. | |
| Ширина: | 1695 мм. | |
| Высота: | 1470 мм. | |
| Колесная база: | 2500 мм. | |
| Колея передняя: | 1470 мм. | |
| Колея задняя: | 1460 мм. | |
| Тип передней подвески: | Амортизационная стойка | |
| Тип задней подвески: | Торсион | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Диаметр разворота: | 9.8 метр | |
| Размер шин: | 175/70 R14 | |
| Размер дисков: | 5J X 14 |