Сравнение RAM 1500 Crew Cab II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic & Nissan Pulsar (N14) 1.8 i 16V GTI (5 dr) (140 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | RAM | Nissan |
| Модель: | 1500 | Pulsar |
| Поколения: | 1500 Crew Cab II (DT) | Pulsar (N14) |
| Модификация (двигатель): | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic | 1.8 i 16V GTI (5 dr) (140 Hp) |
| Начало выпуска: | 2018 г. | 1990 г. |
| Оконч. выпуска: | 1995 г. | |
| Тип кузова: | Пикап | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 4 | 5 |
| Количество мест: | 6 | 5 |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.4 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 87 л | 50 л |
| Мощность: | 395 л.с. | 140 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5600 об./мин. | 6400 об./мин. |
| Крутящий момент: | 556 Nm @ 3950 rpm. | 167 Nm/4800 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 5654 см3 | 1839 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.6 л | |
| охлаждающая жидкость: | 13.3 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Максимальная скорость двигателя: | 5800 об./мин. | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 8 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.5 | 10 |
| Ход поршня: | 90.9 мм. | 86 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 99.5 мм. | 82.5 мм. |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 176 Нм | |
| Емкость аккумулятора: | 0.43 кВтч | |
| Мощность системы: | 395 Hp @ 5 лс/ об./мин. | |
| Системный крутящий момент: | 556 Nm @ 3 Нм/ об./мин. | |
| Привод: | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 | - |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |
| Длина: | 5916 мм. | 4145 мм. |
| Ширина: | 2084 мм. | 1670 мм. |
| Высота: | 1971 мм. | 1385 мм. |
| Колесная база: | 3672 мм. | 2430 мм. |
| Колея передняя: | 1741 мм. | 1435 мм. |
| Колея задняя: | 1729 мм. | 1425 мм. |
| Дорожный просвет: | 209-222 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 19 ° | |
| Угол съезда: | 24.9 ° | |
| угол рампы: | 19.5-17.5 ° | |
| Объем багажника максимальный: | 1500 л | |
| Тип передней подвески: | Амортизационная стойка | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Винтовая пружина |
| Допустимая полная масса: | 3221 кг. | 1385 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2440 кг. | 1110 кг. |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Диаметр разворота: | 14.08 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3670 кг. | |
| Размер шин: | 275/55 R20 | 185/60 R14 H |
| Размер дисков: | 9J x 20 |