Сравнение RAM 1500 Crew Cab II (DT) 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) Automatic & Renault Samsung QM6 2.0 dCi (177 Hp) CVT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | RAM | Renault Samsung |
| Модель: | 1500 | QM6 |
| Поколения: | 1500 Crew Cab II (DT) | QM6 |
| Модификация (двигатель): | 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) Automatic | 2.0 dCi (177 Hp) CVT |
| Начало выпуска: | 2018 г. | 2016 г. |
| Тип кузова: | Пикап | SUV |
| Количество дверей: | 4 | 5 |
| Количество мест: | 6 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.1 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 7.3 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.8 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 87 л | |
| Выбросы CO2: | 148 г/км | |
| Мощность: | 305 л.с. | 177 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6400 об./мин. | 3750 об./мин. |
| Крутящий момент: | 364 Nm @ 4800 rpm. | 380 Nm @ 2000-2750 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 3604 см3 | 1995 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.7 л | |
| охлаждающая жидкость: | 13.3 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель Н.В |
| Максимальная скорость двигателя: | 6400 об./мин. | |
| Тип наддува: | turbocharger | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный |
| Количество цилиндров: | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Степень сжатия: | 11.3 | |
| Ход поршня: | 83 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 96 мм. | |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 122 Нм | |
| Емкость аккумулятора: | 0.43 кВтч | |
| Мощность системы: | 305 Hp @ 6 лс/ об./мин. | |
| Системный крутящий момент: | 364 Nm @ 4 Нм/ об./мин. | |
| Привод: | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 | CVT |
| Длина: | 5916 мм. | 4675 мм. |
| Ширина: | 2084 мм. | 1845 мм. |
| Высота: | 1968 мм. | 1710 мм. |
| Колесная база: | 3672 мм. | 2705 мм. |
| Колея передняя: | 1741 мм. | 1595 мм. |
| Колея задняя: | 1729 мм. | 1590 мм. |
| Дорожный просвет: | 211 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 18 ° | |
| Угол съезда: | 25.1 ° | |
| угол рампы: | 19 ° | |
| Объем багажника максимальный: | 1500 л | |
| Тип передней подвески: | Макферсон | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая |
| Допустимая полная масса: | 3130 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2224 кг. | 1645 кг. |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 13.7 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2989 кг. | |
| Размер шин: | 275/55 R20 | 225/65 R17 102H; 225/60 R18 100H |
| Размер дисков: | 9J x 20 | R17; R18 |