Сравнение Proton Perdana II 2.0 (156 Hp) & Seat Ibiza IV 1.9 TDI (90 Hp) DPF & Mazda 2 III (DJ) (facelift 2019) 1.5 e-Skyactiv-G (115 Hp) M Hybrid
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Proton | Seat | Mazda |
| Модель: | Perdana | Ibiza | 2 |
| Поколения: | Perdana II | Ibiza IV | 2 III (DJ) (facelift 2019) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 (156 Hp) | 1.9 TDI (90 Hp) DPF | 1.5 e-Skyactiv-G (115 Hp) M Hybrid |
| Начало выпуска: | 2013 г. | 2008 г. | 2021 г. |
| Оконч. выпуска: | 2015 г. | 2009 г. | 2022 г. |
| Тип кузова: | Седан | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль) | ||
| Количество дверей: | 4 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива, Низкая скорость (WLTP): | 6 л/100 км | ||
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Расход топлива, Средняя скорость (WLTP): | 4.8 л/100 км | ||
| Расход топлива, Высокая скорость (WLTP): | 4.3 л/100 км | ||
| Объем топливного бака: | 70 л | 45 л | 44 л |
| Расход топлива,Сверхвысокая скорость (WLTP): | 5.3 л/100 км | ||
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP): | 5 л/100 км | ||
| Экологический стандарт: | Euro 4 | Euro 6d | |
| Мощность: | 156 л.с. | 90 л.с. | 115 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6300 об./мин. | 4000 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 176 км/ч | 200 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12 с. | 9.1 с. | |
| Выбросы CO2 (WLTP): | 113 г/км | ||
| Крутящий момент: | 189 Nm @ 4300 rpm. | 210 Nm @ 1800-2500 rpm. | 151 Nm @ 3500 rpm. |
| Модель двигателя: | BXJ | P5 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1997 см3 | 1896 см3 | 1496 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.3 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 8 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Помпа-дюзе | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.6 | 18.5 | 15 |
| Ход поршня: | 96.9 мм. | 95.5 мм. | 85.8 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 81 мм. | 79.5 мм. | 74.5 мм. |
| Привод: | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | 6 |
| Длина: | 4999 мм. | 4052 мм. | 4070 мм. |
| Ширина: | 1845 мм. | 1693 мм. | 1695 мм. |
| Высота: | 1475 мм. | 1445 мм. | 1524 мм. |
| Колесная база: | 2800 мм. | 2469 мм. | 2570 мм. |
| Колея передняя: | 1591 мм. | 1465 мм. | 1495 мм. |
| Колея задняя: | 1592 мм. | 1457 мм. | 1485 мм. |
| Дорожный просвет: | 172 мм. | 143 мм. | |
| передний свес: | 848 мм. | ||
| задний свес: | 735 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 565 л | 292 л | 280 л |
| Объем багажника максимальный: | 938 л | 950 л | |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Полузависимая балка со стабилизатором поперечной устойчивости | Торсион |
| Допустимая полная масса: | 2100 кг. | 1626 кг. | 1540 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1535 кг. | 1125 кг. | 1079 кг. |
| АБС: | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | 50 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 10.48 метр | 10.4 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1200 кг. | 900 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 600 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 50 кг. | 50 кг. | |
| Размер шин: | 225/45 R17 | 175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16 | 185/60 R16 |
| Размер дисков: | R17 | 5J x 14; 6J x 15; 7J x 16 | 16 |