Сравнение Peugeot 505 (551A) 2.0 (98 Hp) & Peugeot 9x8 (Racing Prototype) 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic & Chevrolet Captiva I (facelift 2011) 2.2 VCDi 16V (184 Hp) AWD
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Peugeot | Peugeot | Chevrolet |
| Модель: | 505 | 9x8 | Captiva |
| Поколения: | 505 (551A) | 9x8 (Racing Prototype) | Captiva I (facelift 2011) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 (98 Hp) | 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic | 2.2 VCDi 16V (184 Hp) AWD |
| Начало выпуска: | 1985 г. | 2021 г. | 2011 г. |
| Оконч. выпуска: | 1986 г. | 2013 г. | |
| Тип кузова: | Седан | Купе | SUV |
| Архитектура силового агрегата: | FHEV (полный гибрид) | ||
| Количество дверей: | 4 | 1 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 1 | 7 |
| Расход топлива в городе: | 12.9 л/100 км. | 7 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 7.3 л/100 км. | 4.5 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 9.8 л/100 км. | 5.4 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Этанол - E85 | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 70 л | 90 л | 65 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2: | 174 г/км | ||
| Мощность: | 98 л.с. | 680 л.с. | 184 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5200 об./мин. | 3800 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 168 км/ч | 350 км/ч | 200 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.8 с. | 9.6 с. | |
| Крутящий момент: | 181 Nm @ 3000 rpm. | 400 Nm @ 2000 rpm. | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | В середине, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1971 см3 | 2600 см3 | 2231 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.4 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 9.1 л | ||
| Система питания: | Карбюратор | Дизель Н.В | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | |
| Степень сжатия: | 8.8 | 16.3 | |
| Ход поршня: | 81 мм. | 96 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 88 мм. | 86 мм. | |
| Мощность электродвигателя: | 268 | ||
| Напряжение аккумулятора: | 900 В | ||
| Привод: | Задний | Полный постоянный | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | |
| Длина: | 4580 мм. | 4995 мм. | 4673 мм. |
| Ширина: | 1735 мм. | 2000 мм. | 1868-1849 мм. |
| Высота: | 1440 мм. | 1145 мм. | 1756 мм. |
| Колесная база: | 2745 мм. | 2707 мм. | |
| Колея передняя: | 1460 мм. | 1569 мм. | |
| Колея задняя: | 1440 мм. | 1576 мм. | |
| Дорожный просвет: | 134-178 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 485 л | 97 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1577 л | ||
| Тип передней подвески: | Спиральная пружина | Макферсон | |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Многорычажная независимая | |
| Допустимая полная масса: | 1980 кг. | 2513 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1300 кг. | 1030 кг. | 1878 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 12.27 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 185/65 HR 14 | 235/60 R17; 235/50 R19 | |
| Размер дисков: | 7.0J x 17; 7.0J x 19 |