Сравнение Peugeot 304 Coupe 1.3 (CO1) (65 Hp) & Pontiac Bonneville II 3.8 i V6 SSEi (240 Hp) & Volvo XC90 (facelift 2007) 4.4 V8 (315 Hp) AWD & Jeep Grand Cherokee IV (WK2 facelift 2013) 3.6 V6 (294 Hp) Automatic & Volkswagen Lamando L II 280TSI (150 Hp) DSG & Mitsubishi Challenger (W) 3.0 i V6 24V (185 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Peugeot | Pontiac | Volvo | Jeep | Volkswagen | Mitsubishi |
| Модель: | 304 | Bonneville | XC90 | Grand Cherokee | Lamando | Challenger |
| Поколения: | 304 Coupe | Bonneville II | XC90 (facelift 2007) | Grand Cherokee IV (WK2 facelift 2013) | Lamando L II | Challenger (W) |
| Модификация (двигатель): | 1.3 (CO1) (65 Hp) | 3.8 i V6 SSEi (240 Hp) | 4.4 V8 (315 Hp) AWD | 3.6 V6 (294 Hp) Automatic | 280TSI (150 Hp) DSG | 3.0 i V6 24V (185 Hp) |
| Начало выпуска: | 1970 г. | 1995 г. | 2007 г. | 2014 г. | 2022 г. | 1996 г. |
| Оконч. выпуска: | 1973 г. | 1999 г. | 2010 г. | 2016 г. | 2001 г. | |
| Тип кузова: | Купе | Седан | SUV | SUV | Седан | Внедорожник |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | |||||
| Количество дверей: | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | |
| Количество мест: | 5 | 5/7 | 5 | 5 | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 13.8 л/100 км. | 16 л/100 км. | ||||
| Расход топлива на шоссе: | 9.4 л/100 км. | 10 л/100 км. | ||||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 11.6 л/100 км. | 13.3/13.5 л/100 км. | 11.8 л/100 км. | |||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.37 | |||||
| Объем топливного бака: | 68 л | 80 л | 93 л | 51 л | 74 л | |
| Экологический стандарт: | EURO IV | China VI | ||||
| Выбросы CO2: | 317/322 г/км | |||||
| Мощность: | 65 л.с. | 240 л.с. | 315 л.с. | 294 л.с. | 150 л.с. | 185 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5200 об./мин. | 5850 об./мин. | 6400 об./мин. | 5000 об./мин. | 5500 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 210 км/ч | 200 км/ч | 170 км/ч | |||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.3 с. | 8.9 с. | ||||
| Крутящий момент: | 380 Nm/3200 rpm. | 440 Nm/3900 rpm. | 353 Nm @ 4800 rpm. | 250 Nm @ 1750-3000 rpm. | 265 Nm @ 4500 rpm. | |
| Модель двигателя: | B8444S | EA211 | ||||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 3791 см3 | 4414 см3 | 3604 см3 | 1395 см3 | 2972 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 5.7 л | |||||
| охлаждающая жидкость: | 13.3 л | |||||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | |
| Тип наддува: | Механический наддув | turbocharger | ||||
| Расположение цилиндров: | V-образный | V-образный | V-образный | Рядный | V-образный | |
| Газораспределительный механизм: | - | DOHC | DOHC | |||
| Количество цилиндров: | 6 | 8 | 6 | 4 | 6 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 8.5 | 10.4 | 10.2 | 9 | ||
| Ход поршня: | 86.4 мм. | 79.5 мм. | 83 мм. | 76 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 96.5 мм. | 94 мм. | 96 мм. | 91.1 мм. | ||
| Привод: | Передний | Полный постоянный | Задний | Передний | Полный постоянный | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | 6 | 8 | 7 DSG | 4 | |
| Длина: | 5066 мм. | 4807 мм. | 4822 мм. | 4784 мм. | 4530 мм. | |
| Ширина: | 1892 мм. | 1898 мм. | 1943 мм. | 1831 мм. | 1775 мм. | |
| Высота: | 1416 мм. | 1743 мм. | 1761 мм. | 1469 мм. | 1730 мм. | |
| Колесная база: | 2815 мм. | 2857 мм. | 2915 мм. | 2731 мм. | 2725 мм. | |
| Колея передняя: | 1535 мм. | 1634 мм. | 1623 мм. | 1465 мм. | ||
| Колея задняя: | 1533 мм. | 1624 мм. | 1627 мм. | 1480 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 218 мм. | 218 мм. | ||||
| Угол переднего свеса: | 25 ° | 26.3 ° | ||||
| Угол съезда: | 28 ° | 26.5 ° | ||||
| угол рампы: | 18.8 ° | |||||
| Объем багажника минимальный: | 506 л | 613/249 л | 523 л | |||
| Объем багажника максимальный: | 1837 л | 1446 л | ||||
| Тип передней подвески: | Амортизационная стойка | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая типа McPherson | Торсион | ||
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Независимая, пружинная | Многорычажная независимая | Винтовая пружина | ||
| Допустимая полная масса: | 2948 кг. | |||||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1575 кг. | 2062 кг. | 1450 кг. | 1830 кг. | ||
| АБС: | есть | есть | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 12.2 - 13.3 метр | 11.3 метр | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2812 кг. | |||||
| Размер шин: | 225/60 R16 H | 245/70 R17 | 225/50 R17 91V | 265/70 R15 | ||
| Размер дисков: | R17 | 7J x 17 ET49 |