Сравнение Opel Insignia Hatchback (facelift 2013) OPC 2.8 V6 (325 Hp) AWD Turbo Ecotec Unlimited & Mercedes-Benz CLS coupe (C219, facellift 2008) AMG CLS 63 (514 Hp) & Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) DRW 7.3 V8 (430 Hp) Automatic LWB
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Opel | Mercedes-Benz | Ford |
| Модель: | Insignia | CLS | F-350 Super Duty |
| Поколения: | Insignia Hatchback (facelift 2013) | CLS coupe (C219, facellift 2008) | F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) |
| Модификация (двигатель): | OPC 2.8 V6 (325 Hp) AWD Turbo Ecotec Unlimited | AMG CLS 63 (514 Hp) | DRW 7.3 V8 (430 Hp) Automatic LWB |
| Начало выпуска: | 2013 г. | 2008 г. | 2020 г. |
| Оконч. выпуска: | 2010 г. | ||
| Тип кузова: | Хэтчбек | Купе | Пикап |
| Количество дверей: | 5 | 4 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 4-5 | 6 |
| Расход топлива в городе: | 15.8 л/100 км. | 22.6 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 7.6 л/100 км. | 9.9 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 10.6 л/100 км. | 14.5 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.31 | ||
| Объем топливного бака: | 70 л | 80 л | 182 л |
| Экологический стандарт: | EURO V | Euro 4 | |
| Выбросы CO2: | 249 г/км | 345 г/км | |
| Мощность: | 325 л.с. | 514 л.с. | 430 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5250 об./мин. | 6800 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 270 км/ч | 250 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.0 с. | 4.5 с. | |
| Крутящий момент: | 435 Nm/5250 rpm. | 630 Nm @ 5200 rpm. | 475 Nm @ 4000 rpm. |
| Модель двигателя: | M 156.983 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2792 см3 | 6208 см3 | 7292 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 8.8 л | 0.0 л | |
| охлаждающая жидкость: | 8 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | |
| Максимальная скорость двигателя: | 7200 об./мин. | ||
| Тип наддува: | Турбонаддув | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | V-образный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, VVT | ||
| Количество цилиндров: | 6 | 8 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | |
| Степень сжатия: | 9.5 | 11.3 | 10.5 |
| Ход поршня: | 74.8 мм. | 94.6 мм. | 101 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 89 мм. | 102.2 мм. | 107.2 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 | 10 TroqShift | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4842 мм. | 4915 мм. | 6761 мм. |
| Ширина: | 1858 мм. | 1873 мм. | 2438 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2084 мм. | 2690 мм. | |
| Высота: | 1498 мм. | 1420 мм. | 2009 мм. |
| Колесная база: | 2737 мм. | 2854 мм. | 4470 мм. |
| Колея передняя: | 1585 мм. | 1599 мм. | 1755 мм. |
| Колея задняя: | 1587 мм. | 1583 мм. | 1897 мм. |
| Дорожный просвет: | 114 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 18 ° | ||
| Угол съезда: | 18.3 ° | ||
| угол рампы: | 16.1 ° | ||
| передний свес: | 970 мм. | ||
| задний свес: | 1321 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 530 л | 495 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1470 л | 2223 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | Независимая, пружинная | |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Рессора | |
| Допустимая полная масса: | 2330 кг. | 2370 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1750 кг. | 1830 кг. | 3158 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.7 метр | 11.2 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | 8255 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 285/30 R18; 255/35 R19 | ||
| Размер дисков: | R18; R19 | R17 |