Сравнение Nissan X-Trail III (T32) 1.6 dCi (130 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz R-class (W251) Long R 320 BlueTec (210 Hp) G-TRONIC & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside 4.3 V6 (160 Hp) 4WD Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Nissan | Mercedes-Benz | GMC |
| Модель: | X-Trail | R-class | Sierra 1500 |
| Поколения: | X-Trail III (T32) | R-class (W251) Long | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside |
| Модификация (двигатель): | 1.6 dCi (130 Hp) 4x4 | R 320 BlueTec (210 Hp) G-TRONIC | 4.3 V6 (160 Hp) 4WD Automatic |
| Начало выпуска: | 2014 г. | 2009 г. | 1988 г. |
| Оконч. выпуска: | 2010 г. | 1992 г. | |
| Тип кузова: | SUV | Универсал | Пикап |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 5 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 5/7 | 5-7 | 3 |
| Расход топлива в городе: | 6.2 - 6.3 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 4.8 - 4.9 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.3 - 5.4 л/100 км. | 8.7 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 60 л | 80 л | 129 л |
| AdBlue бак: | 27.5 л | ||
| Экологический стандарт: | EURO VI | EURO V | |
| Выбросы CO2: | 139 - 143 г/км | 229 г/км | |
| Мощность: | 130 л.с. | 210 л.с. | 160 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 3400 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 186 км/ч | 216 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11.0 с. | 8.9 с. | |
| Крутящий момент: | 320 Nm/1750 rpm. | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. | 319 Nm @ 2400 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 1598 см3 | 2987 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 8.5 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 9.5 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | |
| Максимальная скорость двигателя: | 4500 . об./мин. | ||
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger-intercooler | Безнаддувный двигатель |
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 16.5 | 9.3 | |
| Ход поршня: | 79.5 мм. | 92 мм. | 88.39 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 80 мм. | 83 мм. | 101.6 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7G-TRONIC | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4640 мм. | 5157 мм. | 5547 мм. |
| Ширина: | 1820 мм. | 1922 мм. | 1951 мм. |
| Высота: | 1715 мм. | 1656 мм. | 1788 мм. |
| Колесная база: | 2705 мм. | 3215 мм. | 3340 мм. |
| Колея передняя: | 1575-1585 мм. | 1643 мм. | |
| Колея задняя: | 1575-1585 мм. | 1636 мм. | |
| Дорожный просвет: | 210 мм. | 148 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 18 ° | ||
| Угол съезда: | 27 ° | ||
| угол рампы: | 20 ° | ||
| передний свес: | 886 мм. | ||
| задний свес: | 1321 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 550/135 л | 550 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1982/1877 л | 1950 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Двойной поперечный рычаг | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | |
| Допустимая полная масса: | 2160-2320 кг. | 2910 кг. | 2767 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1580-1605 кг. | 2335 кг. | |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 100 кг. | |
| Диаметр разворота: | 11.2 метр | 12.4 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | 2100 кг. | 3856 кг. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 100 кг. | ||
| Размер шин: | 225/65 R17; 225/55 R19 | 225/75 R16 | |
| Размер дисков: | 7.0J x 17; 7.0J x 19 |