Сравнение Nissan Patrol GR (Y61) 2.8 GR (3 dr) (129 Hp) & Nissan Juke (facelift 2014) Nismo RS 1.6 DIG-T (214 Hp) 4x4 Xtronic & Nissan e-NV200 Evalia 24 kWh (109 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Nissan | Nissan | Nissan |
| Модель: | Patrol | Juke | NV200 |
| Поколения: | Patrol GR (Y61) | Juke (facelift 2014) | e-NV200 Evalia |
| Модификация (двигатель): | 2.8 GR (3 dr) (129 Hp) | Nismo RS 1.6 DIG-T (214 Hp) 4x4 Xtronic | 24 kWh (109 Hp) |
| Начало выпуска: | 1997 г. | 2014 г. | 2013 г. |
| Оконч. выпуска: | 2000 г. | ||
| Тип кузова: | Внедорожник | SUV | Минивэн |
| Количество дверей: | 3 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5/7 |
| Расход топлива в городе: | 15 л/100 км. | 9.5 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 9 л/100 км. | 6.1 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.3 л/100 км. | ||
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | электроэнергии |
| Объем топливного бака: | 95 л | 50 л | |
| Экологический стандарт: | EURO VI | ||
| Выбросы CO2: | 172 г/км | ||
| Мощность: | 129 л.с. | 214 л.с. | 109 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 6000 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 150 км/ч | 200 км/ч | 123 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.0 с. | ||
| Крутящий момент: | 252 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm/2400-6000 rpm. | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 2826 см3 | 1618 см3 | |
| Система питания: | Дизель | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | turbocharger | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | OHC | ||
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | |
| Степень сжатия: | 21 | 9.5 | |
| Ход поршня: | 83 мм. | 81.1 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 85 мм. | 79.7 мм. | |
| электрический запас хода: | 170 км | ||
| Средний расход электроэнергии: | 16.5 кВч/100 км | ||
| Мощность электродвигателя: | 109 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 254 /0-3008 rpm. Нм | ||
| Емкость аккумулятора: | 24 кВтч | ||
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | Xtronic CVT 8 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 4395 мм. | 4165 мм. | 4560 мм. |
| Ширина: | 1840 мм. | 1770 мм. | 1755 мм. |
| Высота: | 1840 мм. | 1565 мм. | 1858 мм. |
| Колесная база: | 2400 мм. | 2530 мм. | 2725 мм. |
| Колея передняя: | 1555 мм. | 1525 мм. | 1530 мм. |
| Колея задняя: | 1575 мм. | 1523 мм. | 1530 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 605 л | 207 л | 2300-900 л |
| Объем багажника максимальный: | 786 л | 3100-2900 л | |
| Тип передней подвески: | Винтовая пружина | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Полунезависимая, пружинная | Рессора |
| Допустимая полная масса: | 2700 кг. | 1880 кг. | 2220 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2070 кг. | 1394 кг. | 1641-1677 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 10.7 метр | 11.3 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1150 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 734 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | ||
| Размер шин: | 265/70 R16 | 225/45 R18 | 185/65 R15 |
| Размер дисков: | 7J × 18 | 6J x 15 |