Сравнение Nissan Cherry Traveller (VN10) 1.2 (52 Hp) & Pontiac Grand Prix Coupe VI (W) 3.8 i V6 GTP (243 Hp) & Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 HDi (163 Hp) FAP & Renault Espace II (J63) 2.2i (107 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Nissan | Pontiac | Peugeot | Renault |
| Модель: | Cherry | Grand Prix | 508 | Espace |
| Поколения: | Cherry Traveller (VN10) | Grand Prix Coupe VI (W) | 508 SW (facelift 2014) | Espace II (J63) |
| Модификация (двигатель): | 1.2 (52 Hp) | 3.8 i V6 GTP (243 Hp) | 2.0 HDi (163 Hp) FAP | 2.2i (107 Hp) |
| Начало выпуска: | 1978 г. | 1996 г. | 2014 г. | 1991 г. |
| Оконч. выпуска: | 1981 г. | 2003 г. | 1996 г. | |
| Тип кузова: | Купе | Универсал | Минивэн | |
| Количество дверей: | 2 | 5 | 5 | |
| Количество мест: | 5 | 5 | 7 | |
| Расход топлива в городе: | 13.1 л/100 км. | 6.7 л/100 км. | 11.8 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 8.4 л/100 км. | 3.9 л/100 км. | 7.5 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.9 л/100 км. | 9.7 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 68 л | 72 л | 77 л | |
| Экологический стандарт: | EURO V | |||
| Выбросы CO2: | 129 г/км | |||
| Мощность: | 52 л.с. | 243 л.с. | 163 л.с. | 107 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5200 об./мин. | 3750 об./мин. | 5000 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 205 км/ч | 210 км/ч | 175 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.9 с. | 12.9 с. | ||
| Крутящий момент: | 380 Nm/3600 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. | 170 Nm @ 3500 rpm. | |
| Модель двигателя: | J7T | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 3791 см3 | 1997 см3 | 2165 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 7 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 8.4 л | |||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | |
| Тип наддува: | Механический наддув | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | OHC | |||
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 2 | |
| Степень сжатия: | 8.5 | 9.2 | ||
| Ход поршня: | 86.4 мм. | 89 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 96.5 мм. | 88 мм. | ||
| Привод: | Передний | Передний | Полный постоянный | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | 4 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | ||
| Длина: | 4991 мм. | 4829 мм. | 4429 мм. | |
| Ширина: | 1847 мм. | 1828 мм. | 1795 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2060 мм. | |||
| Высота: | 1390 мм. | 1476 мм. | 1693 мм. | |
| Колесная база: | 2807 мм. | 2817 мм. | 2580 мм. | |
| Колея передняя: | 1567 мм. | 1579 мм. | 1494 мм. | |
| Колея задняя: | 1554 мм. | 1552 мм. | 1505 мм. | |
| Дорожный просвет: | 148 мм. | 158 мм. | ||
| передний свес: | 974 мм. | |||
| задний свес: | 875 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 454 л | 512 л | 250 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1592 л | 3000 л | ||
| Тип передней подвески: | Амортизационная стойка | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Двойной поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Многорычажная независимая | Полунезависимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 2140 кг. | 2070 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1600 кг. | 1500 кг. | 1320 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 60 кг. | |||
| Диаметр разворота: | 12.2 метр | 11.60 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1590 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 600 кг. | |||
| Размер шин: | 225/60 R16 | 215/55 R17; 235/45 R18 | 195/60 R14; 195/65 R15 | |
| Размер дисков: | R17; R18 | R14; R15 |