Сравнение Mitsubishi Sapporo II (A16_A) 2.0 Turbo ECi (A164) (170 Hp) & Mercedes-Benz C-class (W205, facelift 2018) C 200d (150 Hp) G-TRONIC
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mitsubishi | Mercedes-Benz |
| Модель: | Sapporo | C-class |
| Поколения: | Sapporo II (A16_A) | C-class (W205, facelift 2018) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 Turbo ECi (A164) (170 Hp) | C 200d (150 Hp) G-TRONIC |
| Начало выпуска: | 1982 г. | 2018 г. |
| Оконч. выпуска: | 1983 г. | 2018 г. |
| Тип кузова: | Купе | Седан |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 5.3-5.6 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 3.9-4.3 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.4-4.8 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 41 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 117-126 г/км | |
| Мощность: | 170 л.с. | 150 л.с. |
| Максимальная скорость: | 222 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.1 с. | |
| Крутящий момент: | 360 Nm @ 1400-2800 rpm. | |
| Модель двигателя: | OM 654.920 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 1950 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 6.0 л | |
| охлаждающая жидкость: | 10.0 л | |
| Система питания: | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | turbocharger | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Количество цилиндров: | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Привод: | Задний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | |
| Длина: | 4686 мм. | |
| Ширина: | 1810 мм. | |
| Высота: | 1442 мм. | |
| Колесная база: | 2840 мм. | |
| Колея передняя: | 1588 мм. | |
| Дорожный просвет: | 92 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 13.6 ° | |
| Угол съезда: | 14.2 ° | |
| передний свес: | 790 мм. | |
| задний свес: | 1056 мм. | |
| Допустимая полная масса: | 2165 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1510 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1800 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. |