Сравнение Mitsubishi Pajero Sport III 2.5 DI-D (136 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CLA Coupe (C117 facelift 2016) CLA 250 (218 Hp) Sport DCT & Renault Megane IV Grandtour 1.2 Energy TCe (130 Hp) EDC
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mitsubishi | Mercedes-Benz | Renault |
| Модель: | Pajero | CLA | Megane |
| Поколения: | Pajero Sport III | CLA Coupe (C117 facelift 2016) | Megane IV Grandtour |
| Модификация (двигатель): | 2.5 DI-D (136 Hp) Automatic | CLA 250 (218 Hp) Sport DCT | 1.2 Energy TCe (130 Hp) EDC |
| Начало выпуска: | 2016 г. | 2016 г. | 2016 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | ||
| Тип кузова: | SUV | Купе | Универсал |
| Количество дверей: | 5 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 7 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.1 л/100 км. | 6.8 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.0 л/100 км. | 4.7 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.2 л/100 км. | 5.4 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.28 | ||
| Объем топливного бака: | 68 л | 56 л | 47 л |
| Экологический стандарт: | EURO II/EURO IV | EURO VI | Euro 6 |
| Выбросы CO2: | 143 г/км | 122 г/км | |
| Мощность: | 136 л.с. | 218 л.с. | 130 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 5500 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 166 км/ч | 250 км/ч | 199 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.4 с. | 11.00 с. | |
| Крутящий момент: | 324 Nm @ 2000 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. | 205 Nm @ 2000 rpm. |
| Модель двигателя: | 4D56 | H5F | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 2477 см3 | 1991 см3 | 1197 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.6 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 6.5 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | Турбонаддув | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 17 | 9.8 | |
| Ход поршня: | 95 мм. | 73.1 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 91.1 мм. | 72.2 мм. | |
| Привод: | Задний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | 7 G-DCT | 7 EDC |
| Длина: | 4785 мм. | 4640 мм. | 4626 мм. |
| Ширина: | 1815 мм. | 1777 мм. | 1814 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2032 мм. | 2058 мм. | |
| Высота: | 1800-1805 мм. | 1432 мм. | 1457 мм. |
| Колесная база: | 2800 мм. | 2699 мм. | 2712 мм. |
| Колея передняя: | 1520 мм. | 1549 мм. | 1591 мм. |
| Колея задняя: | 1515 мм. | 1547 мм. | 1586 мм. |
| Дорожный просвет: | 218 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 30 ° | ||
| Угол съезда: | 24.6 ° | ||
| угол рампы: | 23.1 ° | ||
| передний свес: | 880 мм. | 919 мм. | |
| задний свес: | 1105 мм. | 995 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 470 л | 521 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1504 л | ||
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Макферсон | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая | Полунезависимая, пружинная |
| Допустимая полная масса: | 2600 кг. | 1965 кг. | 1900-1911 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1910 кг. | 1415 кг. | 1317-1319 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.2 метр | 11.00 метр | 12 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1400 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 695 кг. | ||
| Размер шин: | 265/70 R16 | 235/40 R18 | 205/50 R17; 225/40 R18 |
| Размер дисков: | 7.0J x 16 | R18 | R17; R18 |